Cliquetis (vidéo) ?

[NK1964]

Excellentes suggestions que tout cela, Gary, et le fait de te lire mentionner le remplacement récent des bougies me fait penser à cette mésaventure de deux amis sur R5 GT Turbo et, plus récemment, sur 306 S16 : une bougie mal serrée qui émettait un bruit en cognant contre son filetage !!

[Mordan]

les bougies mal serrées?

[stephane959]

bonsoir

pour ton problème regarde si cela ne viens pas de la poulie dumper c'est la poulie qui est la plus bas au niveau de la courroie d'accessoire

ca pourrai etre le caoutchou qui fait la jonction des deux partis

bon courrage

[BMW-Gary]

Ah oui, une/plusieurs bougies mal serrées pourrait de plus causer une fuite de compression, soit une perte de puissance (à l'ampleur proportionnelle au nombre de bougies mal serrées), voire même une surpollution ?

Idem, la gestion moteur pourrait en conséquence enrichir le mélange, soit créer une petite surconsommation !

Est-ce que l'auteur peut vérifier cette proposition ?

Pour la poulie damper (amortisseur de vibrations), sa défaillance se caractérise par une fissure/déformation de sa partie en caoutchouc.

Cordialement,
Gary

[stephane959]

Pour la dumper comme tu dit une fissure de caohtchou oui mais quant ca dure depuis un moment il y a plus de caotchou et du coups metal sur metals

a+

[jpro]

Merci pour toutes ces suggestions.
Désolé pour l'attente, mon épouse est tombée malade, il fallait que je m'occupe d'elle avant toute chose.

En tout cas, ça fait plaisir de voir de vrai passionnés de mécanique sur le forum !

En tout cas, voici d'autres vidéos, tournées non pas dans un garage (réverbération) mais à l'air libre, afin de vous donner une meilleure idée :
Au ralenti
Avec une légère accélération

Salut,

Ce phénomène ne survient-il pas immédiatement suite au remplacement de tes bougies ? Auquel cas je pense soit :

Effectivement, j'ai entendu ces bruits moins d'une semaine après le changement des bougies.

Excellentes suggestions que tout cela, Gary, et le fait de te lire mentionner le remplacement récent des bougies me fait penser à cette mésaventure de deux amis sur R5 GT Turbo et, plus récemment, sur 306 S16 : une bougie mal serrée qui émettait un bruit en cognant contre son filetage !!

Cette piste est également très intéressante, surtout du fait que je n'entendais pas le bruit juste après le changement des bougies et que ce bruit est apparu progressivement pour être vraiment distinct après quelques dizaines de kilomètres.
Je vais resserer mes bougies dans un premier temps.

-Mauvaise bougies montées

Je les ai commandées sur oscaro, c'est possible qu'ils se trompent dans les bougies à prendre en fonction du modèle du véhicule ?

-Défaut de faisceau bobines/anti-parasites

Je me demande comment je pourrai explorer cette piste...

Lorsque le moteur tourne, peux-tu retirer le bouchon d'huile et rapprocher ton oreille de l'orifice de remplissage ?

Je vais faire ça dans un premier temps, je vous ferai une petite vidéo.

Afin de confirmer que ce bruit provient du moteur et non pas de ses accessoires, je tenterai de démarrer (à froid) sans courroies d'accessoires, brèvement (pas plus de 5 min) tout en surveillant la température.

Je ferai cela dans un second temps, avec pareil une petite vidéo.

Si tu perçois que le bruit provient bien de l'intérieur du moteur, alors je pense en effet à la distri (détendue ?) ou à une cause interne du moteur. Peut-être que ta 0w40 est trop fluide ?

0w40 est trop fluide, ça me ferai mal, sur le site de Castol, ils préconisaient cette huile comme étant la meilleure pour ma BMW, et elle coute les yeux de la tête !

Pour résumer :

1°) Dans un premier temps :
- Je vais resserer mes bougies.
- si ça ne donne rien, je retire le bouchon de remplissage d'huile pour écouter le bruit.
- je reviens vous donner des nouvelles.

2°) Dans un second temps :
- démarrer (à froid) sans courroies d'accessoires
- je reviens vous donner des nouvelles.

3°) Dans un troisième temps (on verra)
- changer bougies ??
- changer d'huile ??
- poulie damper / courroie ??

Merci à tous, vos remarques et vos conseils sont précis et pertinents.

[jpro]

Au fait, quelqu'un connais le couple de serrage des bougies ?
Ou est-ce que je peux trouver ça ?

Edit, j'ai trouvé. J'avais acheté mes bougies sur oscaro. Le couple de serrage indiqué sur le site est de 28 Nm pour ces bougies.

[runeduloup]

Au debut j avais un leger bruit comme toi et ça c est transformé du jour au lendemain comme ça :

328i

et c etait une bougie qui ce desserrait doucement jusqu a ce fameux jour .

On parlais de bruit avec NK et justement ce n est pas un de ces bruit d une huile trop liquide ?

Ton moulin a combien de KM ?

[jpro]

Au debut j avais un leger bruit comme toi et ça c est transformé du jour au lendemain comme ça :

328i

et c etait une bougie qui ce desserrait doucement jusqu a ce fameux jour .

Qu'est-il arrivé à ton moteur ?
Pourquoi fait-il ce bruit maintenant ?
J'ai lu pas mal de choses horrible concernant cette hypothèse (bougie qui casse, moteur à démonter, etc...)
Je ne touche plus à ma voiture tant que je n'ai pas vérifié le serrage de mes bougies, j'ai commandé une clé dynamométrique spécialement pour ça.

On parlais de bruit avec NK et justement ce n est pas un de ces bruit d une huile trop liquide ?

Ton moulin a combien de KM ?

Comment je pourrai savoir si ça vient d'une huile trop fluide ?
Mon moulin a 134 000 km.

[runeduloup]

Ce n est pas trop de borne , ton huile devrait être adéquate . je mets de la 0w30 avec 215000 km

Mon bruit c etait quand la bougie c est desserré d un tour . Maintenant c est résolu .

Tu peux toujours donner un coup de clé pour verifier ton serrage , si ça tourne tout seul c est que t en a oublié une , si ça ne bouge pas , c est que ton problème vient d ailleurs .
( Ne force pas comme un malade juste " une vérif " )