Joint De Culasse Sur E32...

[PIFOUBMW]

Yo,

Les V8 en E32 sont si rares que ça te coûtera moins cher de prendre une E38 ... on en touche a partir de 2500 euro de nos jours, elles ont quand même 18 ans les premières mémères e38

A+

[patgtr91]

Encore merci pour les conseils mais je pense attendre de pouvoir mettre des sous de coté pour m'en acheter une autre mais quitte à mettre des sous, je vais essayer d'en trouver une "nickel" c'est à dire peu kilometrée avec un carnet d'entretien complet ou à défaut des factures en pagaille pour évidemment retracer l'historique.

Je privilégierai les moteurs v8 e32. Je ne vous cache pas que j'aimerai acquérir une e38 pour changer des e32.

En tous cas, merci encore!

lo,

bonne decision , des E32 ça ne quote plus rien , voir sur Baybay , ou le bon coin coin ...
aprés , si tu peux stoker la tienne , tu pourras vendre des piéces aux potos du fofo
recupérer des piéces pour toi aussi ...

une E38 , ça a l'air pas mal , trop moderne pour moi

a+ pat

[PIFOUBMW]

une E38 , ça a l'air pas mal , trop moderne pour moi
a+ pat

Yo,

Bah moi perso j'ai deux E38 en 740I, c'est sympa a conduire, mais j'avoue qu'en fait je préfère mes E32, elles sont plus hautes, elles font plus massives sur la route, j'ai pas envie de les revendre alors que les E38 un peu quand même ...

A+

[patgtr91]

Yo,

Bah moi perso j'ai deux E38 en 740I, c'est sympa a conduire, mais j'avoue qu'en fait je préfère mes E32, elles sont plus hautes, elles font plus massives sur la route, j'ai pas envie de les revendre alors que les E38 un peu quand même ...

A+

massives , tu m'étonnes
par contre à force de rouler " récentes " , je la trouve basse la mémére , si l' E38 est plus basse encore
je plaisantais au dessus pour l '38 , elles sont bien chouettes aussi .......le confort surement meilleur , sur l' E32
c'est déjà bien top ....

a+ pat

[PIFOUBMW]

Yo,

Faudrait que je compare la hauteur d'assise de mes voitures en fait, mais la E38 est basse même si le bas de caisse noir la laisse supposer haute, mais je crois qu'on dérive du sujet initial

A+

[polru]

Yo les gars,

Merci pour les conseils! Du coup, je sais plus quoi choisir: en règle générale, j'ai toujours préféré rouler "différent" (j'aime ce qui est relativement rare). Des e32, on en voit plus tellement rouler mais c'est vrai que je trouve la ligne des e38 parfaite en série 7, je trouve que le look n'a pas (trop)vieilli. L'équipement est toujours d'actualité.

Pifou, c'est peut-etre qu'une impression, mais j'ai comme l'impression que tu vendrais une de tes deux e38, non?

[PIFOUBMW]

Yo,

En fait oui et non lol, je comptais en vendre une sur les deux, mais comme elles ne sont pas parfaites (convertisseur bruyant sur ma 740IA du au fait que c'est un modèle de 1995) et cata vidés + amortisseurs EDC fatigués sur l'arrière de ma 740I (ça fait 2 ans que je dois monter les deux que j'ai acheté d'un modèle de 2001 ...) bah je les ai pas mises en vente ><

A+

[polru]

Ok Pifou, c'était pour info, merci.

A+

[patgtr91]

Yo les gars,

Merci pour les conseils! Du coup, je sais plus quoi choisir:

tu peux toujours ouvrir un sujet , des proprios des deux , ou d'une seule pourront te répondre ..
l'occas aussi de parler E32
sinon ,
http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=16038
http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=40131

A+pat

[polru]

Merci Patgtr91!