528I E39: Bva Kaputt Et Maintenant ?

[cyril.m535i]

Je partirai sur l’option refaire la boite. Si la voiture est bien entretenu et propre. Une boite en échange standard c’est le top, mais très cher. Faire démonté la boite par un garage et l’expédier chez un spécialiste pour remplacé les discs et les différent capteur de boites c’est le plus économique. Mais il faut garder la voiture quelques années pour que cela soit rentable.

 
Une boite d’occasion c’est pile ou face…a évité.

 
Revendre la voiture comme ça; on perd de l’argent. Une voiture avec boite toto cassé, personne n’en veut. Ou si a 300 euros.

 
Pour pièces, c’est une bonne solution mais qui va durer très longtemps, avec forcément une caisse et des pièces qui ne se vendront pas!!

[PIFOUBMW]

Yo,
 
En plus il ne faut pas se voiler la face, c'est 'seulement' une 528I donc moteur peu recherché, le problème étant que remplacer la boite est le même boulot que si tu le faisait sur une 540I qui est une motorisation plus prestigieuse donc si tu le fais c'est pour la garder mais niveau revente une 528I en panne c'est bof je suppose...
 
Si ta voiture est pleine d'option, tu as alors l'autre solution : racheter une E39 et y mettre toutes les options rigolotes de ton actuelle puis vendre le reste pour piece (face avant parechoc+aile+capot (pour ceux qui cartonnent leur caisse par accident) jantes alu, pneus, ensemble disques+plaquette,bobines, capteurs, debitmetre, interieur (cuir?) vitre electriques, jeu complet de serrure, etc) ou la garder en stock complete si tu as la place.
 
Sinon regarde sur ebay.de avec le numero de ref BMW de ta boite , perso j'avais acheté 600euro+200 de port une boite d'occasion qui marchait tres bien pour mon ex 730I E32 V8. Une boite d'occasion reviendra moins cher q'une reparation.
 
A+

[t0rt0r0]

Perso je la passerai en manuelle !

[PIFOUBMW]

Yo,
 
C'est illegal car cela change le rapport de boite et le nombre de chevaux fiscaux et donc la carte grise et un refus au CT, de plus l'electronique de la voiture s'attend a des informations en provenance du calculateur de la boite qu'il faudra retirer et egalment modifier le pedalier et le bocal de frein, bref pas mal de modifs pour une voiture qui deviendra invendable.
 
A+

[t0rt0r0]

J'en suis pas si sûr que ce soit illégal car des entreprises ayant pignon sur rue le proposent (BM31 par exemple pour la région où je suis).
 
Pour l'électronique c'est la partie la plus simple à modifier
 
Mais on est d'accord ça demande du taff !

[PIFOUBMW]

Yo,
 
Demande à la prefecture    Il y bien des garages qui posent des kits Ethanol E85 pourtant la DRIRE ne fait aucune homologation de transformation E85 et c'est donc illegal puisque la carte grise n'est pas bi-carburation (FlexFuel) pourtant c'est bien un PRO qui fait la pose 
 
A+

[stefi]

tout à fait illégal de modifier une boite auto en manuelle ou inversement.
carte grise non conforme.

[steff]

Salut 
Minh Ha DuongJe crois pour ta voiture la messe est dite et comme dit pifou se n'est qu'une 528,pas la peine d'engendrer des grands frais;
Essaie de vendre pour pieces complete pour t'en debarasser en une fois .
Bon courage

[haduong@centre-cired.fr]

Amen !
En effet, on a fait le tour des options.
La passer en manuelle, une idée marrante mais sans plus.
La garder dans la cour pour la revendre par morceaux: j'ai déjà dû en virer deux épaves quand j'ai acheté la maison, c'est pas pour en remettre une. Je préfère la beauté des fleurs !
Côté options rigolotes à sauver... rien ! Même le système audio est celui d'origine: cassettes HS, chargeur CD HS, son intermittent, carte routière de 2007.
Je vais voir tranquillement les devis pour reconstruire la boite (mais à Champigny ils ne m'ont toujours pas répondu, encore des gens qui ne passent pas leur journée devant un écran ou en occase.
 
Dans l'attente, si quelqu'un du fofo cherche un porte-snowboard sur le toit ou un attelage sans faisceau, me contacter en MP.