[Résolu] Plus De Démarrage M40B18

[Lohermoso]

Relais changé. Elle ne veut toujours rien savoir...

[Lohermoso]

Une petite piste?

[Mike]

Avec le relais dme changé, la pompe ne tourne toujours pas ?
J'ai envie de dire que c'est le dme lui même qui merde, mais bon c'est quand même pas si fréquent... L'allumage te semble bon ?
As-tu essayé de tirer une masse provisoire sur ton bloc histoire d'éliminer cette piste ?
Comme dit Manu, abondance de masse ne nuit pas !

[Mike]

Pour le dme, j'ai souvenir d'un sujet trouvé sur le net, d'un gars qui avait ce problème sur m3 e30. Dme hs. Après investigations, il était bon mais les soudures de la broche étaient sèches et décollées.

[Lohermoso]

Tout à fait. La pompe ne tourne pas. J'ai fait un test avec une ampoule pour que ce soit plus "visible". Donc si je shunte le relais, l'ampoule s'allume. Si je démarre avec la clef... rien.
J'avais refait l'allumage à neuf avant la panne (je précise que j'avais roulé avec l'allumage neuf avant la panne  )
 
La piste de la masse me plait bien car avant de ne plus donner signe de vie du tout, elle avait quelques ratés à l'accélération et même à régime constant. Comme des coupures d'alimentation.
Comment est ce que je dois faire pour tirer une masse?

[Mike]

Oh c'est tout bête : tu tires des files de bonne section directement de la borne (-) sur une partie métallique du moteur, si possible sans verni (genre couvre culasse) et avec une vis pour bien faire contact.
Idem sur châssis.
Tu me parles d'allumage refait, OK, mais ma question était plutôt : es-tu certain qu'il soit actuellement opérationnel ? Les bougies donnent-elles ?

[Lohermoso]

J'ai déjà contrôlé l'allumage c'est ok.
Lorsque tu parles de tirer les fils directement de la borne (-), parles tu de la borne de la batterie?

[Mike]

Oui

[Lohermoso]

Elle ne veut définitivement rien savoir. Ca va se terminer au garage du coin car là je sèche complètement.

[Mike]

As tu ouvert ton dme pour voir l'état des soudures ?
Sinon ça doit se trouver à vil prix sur leboncoin ou même ici, on ne sait jamais. Au pire tu en auras un de rab.
Courage !

Ah, une question au passage :
As-tu changé tes durites d'essence avant ce problème ? Il n'est pas rare de voir des membres qui intervertissent l'arrivée avec le retour, surtout vers la rampe d'injection..