Bruit Moteur 330I E90

[bob35]

C'est le 258ch (moteur N52).
 
J'avais pensé à des injecteurs défectueux aussi mais uniquement le N53 est impacté.

[frouleau]

Bonjour,
 
Le N52 est connu pour son bruit lié aux poussoirs hydrauliques. BMW a émis plusieurs note à l'intention des garagistes sur le sujet. Ils ont même modifié la culasse sur les dernières versions, sans grand succès.
Le problème apparait sur des voitures roulant peu sur des petits trajets (souvent à froid). Il disparait normalement après un bon roulage. La qualité de l'huile a bien sûr un impact. Changer les poussoirs seraient sans effet car l'origine serait un pb d'alimentation en huile des poussoirs d'échappement, donc conception de la culasse. En cherchant sur internet avec "N52 lifter" tu auras plein d'info.
D'après BMW, le pb n'a aucun impact sur la longévité du moteur.
 
A ma connaissance, c'est le seul pb sur le N52 et sans grande conséquence. Il y aurait eu aussi un rappel sur des vis de fixation du vanos défectueuse sur une série.
Bref, normalement ce moteur n'est pas à problèmes, contrairement aux suivants...

[kallaghan]

et la fameuse huile 10w60 que tout le monde parle ca donne rien pour les poussoir. Certains c la solution miracle

[Maiscqui]

Bonjour

Un petit déterrage de post pour vous indiquer la fin de mon ralenti instable
La cause du problème identique a ce lien
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=865678
La durite faisant le lien entre la culasse et le séparateur d'huile
L'isolant déjà abimé faisait à lui seul le lien décrit ci dessus
La structure interne en plastique était cassée a deux endroits différents!
Bon courage pour ceux qui ont le même problème
C'est un enfer a remplacer
Bref
Ralenti stable mais une petite vibration demeure a chaud comme a froid

J'ai encore du pain sur la planche...

[Maiscqui]

Bonjour

Pour ceux que ça pourrai aider:
Remplacement du séparateur d'huile et de ses durites
Problème réglé

Attention il faut beaucoup de patience et ne pas être bourrin

[thamomo007]

[manuz1]

Bonjour

Un petit déterrage de post pour vous indiquer la fin de mon ralenti instable
La cause du problème identique a ce lien
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=865678
La durite faisant le lien entre la culasse et le séparateur d'huile
L'isolant déjà abimé faisait à lui seul le lien décrit ci dessus
La structure interne en plastique était cassée a deux endroits différents!
Bon courage pour ceux qui ont le même problème
C'est un enfer a remplacer
Bref
Ralenti stable mais une petite vibration demeure a chaud comme a froid

J'ai encore du pain sur la planche...

 
 
Merci pour le retour

[gregroche]

Bonjour

Pour ceux que ça pourrai aider:
Remplacement du séparateur d'huile et de ses durites
Problème réglé

Attention il faut beaucoup de patience et ne pas être bourrin

 
Salut tu aurais pas un tuto pour le changement du séparateur d huile et des durites ?