M54 Se Coupe Quand Je Stop

[jules64]

Et le filtre à essence, il n'est pas directement sur la pompe dans le réservoir ?

[Utoi]

Non, sous la voiture au niveau su siège conducteur

[jules64]

Merci Utoi.
 
En fait, cela dépend du véhicule sur lequel le M54 est monté, parce que sur Z4 E85 3.0i, c'est la pompe qui fait tout : pompe, niveau de jauge, régulateur de pression et filtre !!
 
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BT51&mospid=47797&btnr=16_0541&hg=16&fg=15
 
Effectivement, je viens de vérifier pour mon cabriolet E46, il y a un filtre sous la voiture (faut que je pense à l'ajouter à ma liste de courses...).

[Utoi]

Ah ok au-temps pour moi, je ne connaissais pas cette spécificité du Z4.
Sur e46, je suis sûr car je l'ai déjà fait

[thamomo007]

ben oui, donc pourquoi vous parlez de la durite du régulateur carburant ?
Elle est branchée sur la dépression ?

[Utoi]

Sur e46 donc, la durit d'info sur le régime moteur est un piquage qui fait dépression. Il est sur le "F" juste après le débitmètre et va sur le côté du moteur.
 
La durit est en 3 parties: une première souple, une seconde rigide (car proximité du moteur donc grosse sollicitation thermique), et une dernière souple qui se branche sur le régulateur carburant.
 
Voici en schéma:

 
 
Les parties 5 sont les parties en tuyauterie souple de 3,5x1,8 et la partie 4 est la tuyauterie rigide:
http://www.etk.cc/bmw/FR/search/selectCar/E46/Tou/BMW+320i+M54/ECE/13/13_0904/

[Utoi]

En photo, ça part d'ici sur le petit raccord (le gros servant pour le régulateur de ralenti ):
 

 
Pour aller ici, pareil sur le petit raccord (le gros étant la sortie carburant du filtre):
 




Et pour changer le filtre:
https://www.youtube.com/watch?v=i7Y2Ln6EJks

[kesseksa]

sur e39 c'est pas la petite capsule avec une petitie durite qu'il ya sur la rampe d'injection  vers l'avant ?

[Utoi]

Photo?

[kesseksa]

oups
Me suis mélanger avec le m52
j'ai vérifié et il est bien sous la voiture