Huile Dans Vase D'expension E32 730I Boite Automatique

[Alex28]

Aie aie aie.

Tu as quelques connaissances mécaniques j espère, car il va t en falloir.

Deja, ne roule plus.

Ensuite, identifie la fuite de ldr, et change l'élément incriminé (durite, vase d expansion, pompe à eau, ...)

Fais une vidange totale de ldr avec purge.

A ce moment la il ne doit plus y avoir de flaque en dessous de la voiture.

Roule un peu, checke la présence d'huile dans le ldr. Si il y en a, jdc claqué vraisemblablement.

Malheureusement pour toi, ca sent la merguez...

Ouais ça sent la merguez, il n'est pas à l'abri de découvrir d'autres trucs.
Sinon question conne, quand tu as juste une petite fuite de liquide (ce qui n'est pas le cas ici j'en conviens) est-ce qu'il existe un produit ou une méthode pour trouver la fuite?

[tuomas]

Non, pas de methode, il faut repérer les traces blanches de ldr, ou sinon moteur en marche localiser la fuite a l oeil...

[savoie32]

merci à tous pour vos réponses!
 
donc pour répondre à vfr, j' ai un petit rectangle orange qui s'allume quand je met le contact.
 
le ldr coulait entre le moteur et la boite , huile dans le vase de couleur marron (huile moteur).
 
J'ai fait des photos ce matin mais je n'arrive pas à les mettre sur le forum...
 
Le vendeur m'a appelé tout à l'heure, d'abord il a bien sur été étonné, puis comme il sentait bien que je ne lacherai pas l'affaire ; nous nous sommes mis d'accord pour dans un premier temps faire un diagnostique avec un garagiste et si il s'avère bien que c'est le jdc, une restitution de ma golf ,
Je lui est bien fait comprendre qu'il se débrouillerai pour rapatrier sa voiture.
 
Je vous tiens au courant de la suite des évenements.

[SYLVAINCHOLO]

C'est courageux je trouve d'échanger sa voiture, en tout cas risqué. On sait ce qu'on lâche, mais on ne sait pas ce qu'on récupère! J'espère en tous cas que ça s'arrangera pour toi.

[vfr]

Bonsoir;
 
Essaye de poster une photo du témoin qui s'allume quand tu mets le contact; sur certains modèle un témoin lumineux indique une incohérence entre le kilométrage affiché au compteur et celui stocké dans les entrailles électroniques; en clair il signale un compteur bidouillé 
Faudrait que Pifou se manifeste pour éclaircir ce point 
 
Et je maintiens qu'il vaut mieux que tu ne te lances pas dans des frais sans fin, récupère ta voiture et refile lui sa poubelle la sienne

[savoie32]

Je viens d'identifier la fuite d'ou c'est échappé le LDR; j'ai mis la voiture sur chandelles et me suis glissé dessous...
 
En fait il fuit au niveau du joint de culasse sous le collecteur d'échappement.
 
La fissure doit être de la dimension d'un cheveux !!! ( mais ça coule...)
 
Une question, j'ai trouvé sur le site restoremotor.com   un produit pour "réparer" sans démontage les joints de culasse !
 
Le produit en question s'appelle RASCHLUS ; quelqu'un connait-il ce produit et ce site ?
 
Que penser de ce type de produit ?

[patgtr91]

lo,
 
j'ai eu a utiliser ce type de produit sur 2 voitures ,  du Wynn's  je crois ..
 
pas déçu , " mais "   faut bien lire la notice , et l'appliquer à la lettre , le produit agit comme du blanc d'œuf
et bouche les trous , le chauffage à fond , c'est important , ça évitera un bouchon ..
donc avant de faire de grosse réparations , mieux vaut commencer par là ..
ps; prendre en compte que si tu as une fuite , tu dois avoir de l'air dans le circuit , bien remplir  avant  au niveau ...
 
petite vidéo , pour comprendre  ( la marque est prise au hasard )
 
https://www.youtube.com/watch?v=h-enhtv9JUU
 
a+ pat

[patgtr91]

Bonsoir;
 
Essaye de poster une photo du témoin qui s'allume quand tu mets le contact; sur certains modèle un témoin lumineux indique une incohérence entre le kilométrage affiché au compteur et celui stocké dans les entrailles électroniques; en clair il signale un compteur bidouillé 
Faudrait que Pifou se manifeste pour éclaircir ce point 
 
Et je maintiens qu'il vaut mieux que tu ne te lances pas dans des frais sans fin, récupère ta voiture et refile lui sa poubelle la sienne

 
intéressant ça  ,   car mise à part   le voyant orange qui s'allume pour faire l'entretient  ( celui  qui s'allume quand les voyants verts sont éteints ).. je ne voit pas trop  ...   il y a une procédure , comme le changement de langue , qui permet
de voir si le véhicule  est bien conforme au  bloc compteur et sa puce  ..
 
a+ pat

[vfr]

Bonsoir;
 
@Pat : je n'en suis pas certain mais cette histoire de témoin qui s'allume en cas de divergence de kilométrage entre compteur et "jenesaisplusquelboitier" me dit quelque chose.
 
Il est où Pifou ? lui devrait savoir 

[cyril.m535i]

non c'est simplement le triangle d'initialisation de l'EML. normal. il s'allume toujours au contact et reste allumé en permanence si problème synchronisation sur l'EML.