Rénovation Moteur M62 Besoin De Vos Avis

[florian77270]

merci je pense de toute faire un coup plastigage, mais faut que je comprenne encore comment cela fonctionne lol 

[bimeur]

a ok
je ne sais pas si s est possible qu une partie du système du gpl peut passer dans l admission;
pour les coussinets de bielles je les contrôlerais juste de visu
a ce kilometrage la je doute qu il ai quelque chose et si il y a u un manque de lubrification tu vas le voire toute de suite.
ou alors tu remets des neufs sans prendre les cotes si il avait 400000km ou fait du circuit
je ne dit pas mais la...
en tous cas bon courage et bon boulot.
je vais suivre ton post
A+

 
 
les coussinets, tout comme une courroie de distrib', une fois posé et si passé les 2/3000km, on ne les reutilise pas.

[florian77270]

okok merci, toute la face av est démontée, je suis maintenant face à un pb je me demande s'il faut sortir le moteur avec ou sans la boite et avec ou sans la transmission av ? 
 
de plus pour demonter la transmission av je dois déposer les moyeux + cardants ? ou il y a une technique ?
 
 
Savez vous ou je peux me procurer une revue technique ?
 
Merci merci

[florian77270]

autre petite question , je peux lever l'avant de la voiture en 2 étapes, gauche et droite en sachant que la traverse av est démontée ?
merci

[Rem]

Bonsoir,
Je crois que j'ai lu une annonce qui ressemble à ça!
Bon je n'arrive pas à voir grand chose, tes photos sont trop petites...
Mais en effet, ça ressemble à une pièce qui serait passée dans le cylindre. Ce qui peut expliquer les marques sur les soupapes, mais encore une fois j'ai du mal à bien voir.
Je ne vois pas en quoi le GPL pourrait être responsable d'une telle chose.
Regarde au niveau calorstat et/ou pompe à eau si tu n'as pas une pièces cassée.
Il tourne ce moteur? Je veux dire par là est ce qu'il est bloqué?
Bon courage en tout cas, je vais suivre ton post avec intérêt, je suis plus très loin d'ouvrir un moteur...

[florian77270]

oui il tourne sans gros effort, effectivement les photos sont petite j'en remet d'autres ici je ne peux plus les modifier 
 

 

 
petite précision, les soupapes que l'on voit sont celle du 2 eme cylindre , les soupapes sont intactes, elle ont juste cette différence de couleur avec un angle inexplicable 

[florian77270]

j'ai également fait hier l’achat d'un support moteur et un nettoyeur ultrason 6l pro pour le nettoyage des différentes pièces tel que les soupapes, les pistons, les gicleurs d'huile et tout ce qui rentrer dedans, je pense que sa ne pourra pas faire de mal, d’ailler j'aurai besoin d'info plus tard a ce propos mais faisons les chausses étapes par étapes sortir le moteur ce sera déjà bien.

[thibault]

les coussinets, tout comme une courroie de distrib', une fois posé et si passé les 2/3000km, on ne les reutilise pas.

oui entierement d accord
je me suis mal exprimé .
je voulais dire que si au demontage les coussinets sont propres et non marqué ainsi que
vilebrequin je ne ferais pas de mesure sue le vilbrequin
je claquerais les coussinets neuf + les vis de bielles.
au vu des photos je pense que les soupapes ont touché le piston ce qui explique la marque
sur la soupape;

[florian77270]

et bien c'est c'est ce que je me suis dit mais c'est impossible si on compare les surfaces, je me demandais également comment savoir après utilisation du plastigage si l'usure est sur le coussinet ou sur le vilebrequin ? 
 
je voulais savoir également si l'axe du piston se mesure contrôle ? et si je pouvais plonger le tout piston bielle dans le bac ultrason ?
 
merci

[Wutch]

Ce qui est bizarre c'est que le cylindre est marqué au dessus de son PMH (cf zone brune) et donc normalement le piston ne va pas jusque la. Ca veut dire qu'il y a eu un corps étranger sans la chambre à mon avis.