Ralenti Qui Varie

[christian66]

il y a peut-être un topic sur le forum mais en actionnant la commande des gaz au boitier papillon, tu dois entendre un clic qd tu commences à l'ouvrir, le mieux étant de débrancher la grosse durite coude venant du débimètre
 
As-tu la RTA ?

[ludo29]

Oui j ’ai la rta mais il n’y a pas se réglage , j’ai bien le clic en commençant a accélérer maintenant est ce que le clic intervient au bon moment ?

Je regarde tous ça demain et je vous tiens au courant .
Bonne soirée

[christian66]

tu peux aussi en profiter pour nettoyer le boitier papillon

[ludo29]

Bonjour,
j’ ai regardé et nettoyé le bloc papillon . J’ai constaté quand débranchant le capteur de position j’ai beaucoup moins de variations . Sinon j’ai remarqué que la grosse durite débimètre /papillon a des craquelures . Je vais commander une autre.

[christian66]

Il faut vérifier toutes les durites d air et ne pas hésiter de les débrancher et les passer à la loupe car parfois craquelées en dessous.
Il m est arrivé d en déconnecter et qu elle se casse, d apparence en bon état

[ludo29]

Bon j’ai commandé ma durite par contre j’ai un autre problème dès que j allume mes feux ou autre chose d’électrique l’aiguille du compte tour s’affole , elle fait des sauts .curieux comme problème !

[christian66]

Cela pourrait être un problème de masse
Cosses oxydées au niveau du compteur
As tu déjà démonté le bloc compteur, remplacé les accus?

[ludo29]

Oui il a été démonté toutes les soudures on été refaite par contre je vais plutôt chercher vers une mauvaise masse

[christian66]

Tu en as profité pour changer les accus?

Regarde aussi la tresse de masse entre moteur et châssis

[ludo29]

Non les accus n’on pas été changé,je vais vérifier la tresse de masse