Mayonnaise Suspecte (E46: Of Course)

[fabricesweet]

Je pense que tu devrai faire un tour sur autoroute histoire de voir ce qu'il ce passe sans forcer bien sûr car sur des courts trajets il est difficile d'avoir le moteur en condition pour y voir/déduire quelque chose.

[tuomas]

mmmmm... relis mon premier post alors

Mon problème est que justement j'ai constaté cela après 100 kms d'autoroute à 120 puis 15 kms de montée.

[fabricesweet]

Oui j'ai bien lu mais maintenant que tu as tout contrôlé...
et ça te permettra d'être sûr que ça ne vient pas de la pente comme tu semble croire ou alors je me serai trompé si c'est un retour avec RAS , faire l'essai sur un une route/autoroute pas trop en pente dans ce cas pour être sûr , mais comme dis moi j'y crois pas, sauf par le bouchon du vase d'expenssion mais tu y aurai des traces et aucun lien avec la mayonnaise dans tous les cas , de plus tu as contrôlé le filtre à air qui est bien sec .

[floderennes]

salut
 
il n'y a pas une histoire de pression de LDR plus importante en altitude qui ferait passer du LDR par le trop-plein ?
 
ça me fait penser à une histoire qu'avait eu un membre en montagne il y a quelques années. Il pensait avoir fait un joint de culasse alors que ça n'était qu'une histoire de LDR avec l'altitude.

[tuomas]

L'explication me plait... et confirmerait qu'il n'y a pas de lien entre les deux choses (Mayo et odeur ldr).

Reste la mayonnaise alors.

Je vais voir ce soir après une dizaine de kms.

[Euskal6enlinea]

Pour la "mayo", est il possible que l'huile soit un peu "ancienne" et qu'elle se soit chargée d'humidité?
Une vidange pourrait elle avoir un effet bénéfique et cela permettrait de repartir sur une base saine afin de voir si le problème se reproduit?
 
 Ca vaut ce que ca vaut...

[JIM80]

Bonsoir Tuomas,
Ne te focalise pas sur la mayo du bouchon, cela ne veut rien dire. Elle est souvent due à de la condensation. La mayo n'est inquiétante que si elle se trouve sur la jauge lorsque tu vérifies le niveau. Cette jauge est au contact de l'huile en circulation et là...
Ton véhicule ne te signale aucune anomalie, il ne chauffe pas, tourne normalement, démarre sans difficulté...
L'odeur de LDR pourrait-être due à une petite fuite qui goutte sur une partie chaude à certains moments. Vérifies les durites, pas seulement visuellement mais en passant les doigts sous l’emboîtement pour chercher un suintement éventuel. Cela se fait moteur chaud. S'il y a suintement tu te brûleras légèrement avant de voir tes doigts mouillés... Ausculte le radiateur, il peut fuir très légèrement.
Je ne pense pas que cela soit très grave. 

[tuomas]

Vidange effectuée il y a un mois et 1000 kms, à la 5w30.

En fait ce qui m'embête vraiment c'est que cette mayo était présente après 100 kms de route: il n'y a plus d'humidité dans le moteur à ce moment la...
Il n'y avait pas non plus des litres de mayonnaise, cela formait un cercle sur l'interieur du bouchon...

Edit: merci jim pour ces conseils. Je vais surveiller l'évolution et je vous dirais..

[jules64]

Ton bouchon quand tu le fixe, il est souple et facile à tourner ou alors il oppose une certaine résistance ?
 
Parce qu'il peut avoir un joint un peu fatigué et les pattes un peu lâches, voir les 2 en même temps, ce qui laisserait passer assez d'air humide pour entretenir ta paranoïa à l'égard de cette brave E46 

[tuomas]

Non il y a une forte résistance même je dirais.
 
Ce soir en arrivant: forte odeur de chaud qu'il n'y a pas le matin, mais je monte de 300/350 m d'altitude... peut être l'explication?