[E39 M54 An02] Ratés D'allumage À Froid

[TeddyBoy]

Salut et merci pour vos avis. Je suis preneur pour de avis pour un outil diag.
Sinon, 2 courtes vidéos prises lors du démarrage à froid.
Les bruits suspects entendus disparaissent après redémarrage lorsque la voiture a tourné 5 mins.
 
https://www.youtube.com/watch?v=TyPQPRqDWJY
 
https://www.youtube.com/watch?v=Qz9Qtk7lOtM

[manuz1]

salut,
comment vas tu?
 
les lambas ont été changés je les vois pas dans la liste ? les catalyseurs ont quelles tetes pas de fuite ?
 
a+

[TeddyBoy]

Salut manu, ça va merci Et toi, comment vas tu ?
 
Les sondes lambda sont d'origines, le faisceau d'allumage a été changé aussi. Les catalyseurs sont corrects et je n'ai pas décelé de fuite.

[manuz1]

salut,
 
il faudrait peut etre les changer car c'est la seul choses qui peut pas mal influencé sur la conso qui a pas été changé. Car tu as surtout un pb de conso avant tout, beaucoup de M54b30 demarre à froid sur 5 cyl, mais on a pas encore trouver le pb, celle de mon pere le fait depuis 200000km et on a pas trouver, par contre pas de conso comme la tienne meme en boite auto.
 
Le debitmettre c'est un bosch ou un made in china ?
 
a+

[TeddyBoy]

Salut,
 
Pour le débimètre je vais vérifier. C'est tout de même bizarre que le M54B30 soit affecté de cette panne.
J'ai racheté six bougies en concession hier, des NGK (BKR6EQUP). On verra déja ce que ça va donner.

[manuz1]

Salut,
 
Pour le débimètre je vais vérifier. C'est tout de même bizarre que le M54B30 soit affecté de cette panne.
J'ai racheté six bougies en concession hier, des NGK (BKR6EQUP). On verra déja ce que ça va donner.

salut,
ouias bizarre, mais on est plusieurs à avoir ce probleme.
 
a+

[TeddyBoy]

Je viens de faire un diag avec le Vgate Scan VS600. Voici qu'il en ressort:
 
Le défaut est souvent sur le cylindre 1
 

 
Pour les sondes lambda:
 


 

 

 

 

[manuz1]

salut,
c'est cylindre 5 sur l'appareil , docn c'est bien le pb recurant pb d'allumage cylindre 5...
pour les sondes elles repondent pas non ?
 
Debrnache les sondes et voit ce qu'ils se passent, avec ton appareil tu peux virer le code defaut ?
 
a+

[TeddyBoy]

L'ancien l'avait passée au banc de diagnostic il en ressortait des défauts d'allumage majoritairement sur le cylindre n°1 mais parfois sur le 4,2 et 5. Aujourd'hui c'est sur le 5.
Oui je peux virer le code défaut. Pour les sondes je sais pas si elles répondent ou pas. J'ai justement fait le diag pour avoir un avis à ce sujet. Si c'est bien ça, j'espère qu'il n'y en a qu'une qui déconne.

[manuz1]

salut,
debranche les sondes et regarde ce qui se passe, tu vas avoir surement un code defaut qui va remonter, mais le comportement de la voiture va changer.
 
Peut etre que la voiture va marcher en marche de secours ( 40km/h) mais au moins tu verras s'il ya un changement.
 
 
a+