Besoin D'aide Sur Voyant Pression D'huile - 320 I Touring M54

[tuomas]

Qui t'as dit ça?

[PACO320DTouring]

Il me semble que quand tu mélanges deux huiles de grades différents il faut considérer que tu as le grade le plus faible des deux. Mais dans tous les cas mieux vaut vidanger.

[rikiki]

Perso, le grade me choque pas + que ça, mais est-ce que c'est bien de la LL04? Pasque je me risquerais pas à faire 25mkm avec une huile douteuse...

[bastounesox]

Perso, le grade me choque pas + que ça, mais est-ce que c'est bien de la LL04? Pasque je me risquerais pas à faire 25mkm avec une huile douteuse...

Du moment que je suis sur de l'huile de synthese c'est bon non ??? la LL04 est la "longue life" me concernant je vidange ma voiture tous les ans, et ne fais pas plus de 6000 - 7000 bornes, je dois la vidanger en juillet....tu crois vraiment que ça craint???

[rikiki]

Dans ces conditions, y devrait pas y avoir de soucis

[bastounesox]

Merci !!      

[Le Fanfoué]

Salut,
Mon avis sur le sujet : préconisations BMW = mauvaises !
La 5W40 n'est pas adaptée à ce moteur.
Fais des recherches sur les huiles moteurs, et le fait que le M54 bouiffe de l'huile.
Problème de ce moteur :
   -Pas fait pour tourner à la 5w40.
   -Déshuileur mal foutu, qui fait condenser, donc production de mayonaise.
 
Solutions dans l'ordre,  testées et approuvées :
   -Passer à l'huile 10W60 Castrol.
   -Changer le déshuileur par un autre modèle que BMW. Ce dernier point sera testé par mes soins en courant d'été.
 
A+
Fanfoué.

[bastounesox]

ah ok..pas térrible ce que tu me dis, j'espere ne pas abimer mon auto....

[Le Fanfoué]

Attention, avec de la 0w40, ou de la 5w40, ton moteur est heureusement bien protégé !
Mais ce type d'huile est bouffé par le moteur, au niveau du déshuileur, je pense, qui est complètement inefficace.
Et bien souvent, le voyant orange de manque d'huile s'allume.
Et bien souvent, il s'allume lors de fortes décelérations, comme en montagne, à la descente.
e, 0W40, tu vas passer tes 2 à 3L d'appoint au 1000km... cela a aussi un coup.
Le Castrol 10w60 est un peu cher, mais au final, tu va t'y retrouver.
De plus la 10w60 "booste" les vanos, qui travaillent mieux, surtout avec des moteurs à gros kilométrage.
 
Mais c'est MA version.
Fais tes recherches sur la 10W60, sur ce forum ou autre, pour te faire ta prore idée.
Seul inconvéniant, par grand froid, je fais tourner mon moteur une minute avant de partir.
A+
Fanfoué

[rikiki]

La 10w60 est préconisée pour les M... Qui bouffent régulierement des coussinets de bielles 
Je prefere encore respecter les précos bmw, surveiller le niveau et completer au besoin.
Ma 330 a 230mkm de 5w30 et s'en porte très bien, après, chacun est libre de jouer aux apprentis sorciers...