Vidange Du Ldr Sur 840 Cia

[robbmw]

J'ai passé beaucoup de temps ce week-end à essayer de trouver une astuce pour serrer le boulon de 13 sur le bloc-moteur côté passager (après avoir vidangé le LDR).
 
J'ai essayé plusieurs clés de 13 à fourche, des rallonges de toutes sortes etc., mais je n'ai pas réussi à "bien" serrer cette vis.
 
En fait, je n'avais même pas pu l'enlever totalement car le collecteur d'échappement était trop près (donc pas possible de mettre une clé à oeil).
 
MA QUESTION : sur le boulon, il n'y a pas de joint, mais il semble faire étanchéité de lui-même. Est-ce qu'il risque de se débloquer pas la chaleur du moteur?
 
Merci de vos conseils.

[patgtr91]

tu ne l'a pas resserré ? 
 
dans ce cas , il y a un risque oui , la chaleur étant l'amie des vis bloquées (  dilatation par exemple ) .
 
 
a+ pat

[robbmw]

Si, je l'ai resserré, bien sûr mais pas aussi fort que j'aurais voulu, vu le peu de place pour passer la main et la clé...

[patgtr91]

faut surveiller  s'il y a fuite ou pas !!!    tu n'as pas une grosse pression , c'est juste éventuellement des  vibrations
 
qui pourraient la desserrer ( avec la chaleur)...   si c'est galère de la visser en plein  , tu as le frein filet ( léger )  et tu es tranquille ..
 
http://www.amazon.fr/dp/B00TLP3SEU/ref=asc_df_B00TLP3SEU32398371/?tag=googshopfr-21&creative=22698&creativeASIN=B00TLP3SEU&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=
 
a+ pat

[robbmw]

J'y avais pas pensé.
Dommage que j'ai tout remonté...
Une idée me vient brusquement à l'esprit: est-ce qu'il existe quelque chose que je pourrais mettre autour de la vis (à l'extérieur donc), genre mastic léger. Si je refaisais une vidange du bloc (et ce n'est pas demain la veille, vu la galère!), je pourrais le gratter et redévisser la vis...
Merci en tout cas.

[patgtr91]

tu as les soudures à froid , genre http://www.norauto.fr/produit/pate-epoxy-soudure-a-froid-speciale-aluminium-quiksteel_466775.html
 
ça a résisté un moment , sur le pot d'une de mes motos ,  mais c'était trop chaud et ça  a fini par se craqueler ,
 
sur un bloc moteur , moins chaud , ça devrait tenir ....  sinon se rapprocher de l'idée , avec du matériel plus pro du même genre ...

[robbmw]

Ce produit me parait très intéressant.
Sais-tu si le boulon sera "condamné" ou si je pourrai (éventuellement) grattrer la colle plus tard pour le dévisser? C'est ma seule petite hésitation...

[thamomo007]

Il doit bien être accessible par un côté çe boulon non? Meme par en dessous ca ne va pas ?

[robbmw]

La voiture est sur le pont: oui, le boulon est accessible avec une clé à fourche de 13 (à cause de l'échappement très près de la tête du boulon).
 
Pour le dévisser, j'ai pu, en appuyant, le dévisser (c'était relativement facile, vu qu'il n'avait pas été très serré (ce qui m' a d'ailleurs un peu surpris).
 
Par contre, pour le resserrer, c'était beaucoup plus difficile car il y a peu d'espace de manoeuvre. J'ai serré un peu, mais je ne peux pas plus, car la clé touche la BV en fin de course... Je pense que ça devrait suffire, mais j'ai un doute, surtout quand le moteur sera chaud...

[325ix86]

Si à la remise en pression tu ne vois aucune fuite, laisse comme ça.
Ne met surtout pas de frein filet ou autre antifuite qui risquent de te condamner définitivement cette vis.
Après quelques Kms vérifie qu'il n'y a pas de fuite, si ça goutte contente toi de resserrer aussi fort que tu peux, mais normalement il ne devrait pas y avoir de souci.