salut,
c est pas faux, mais ca me laisse une dizaine d annees tranquille et/ou 100.000km
Par contre le prochain coup, je ferai l upgrade avec l axe en metal et compagnie.
Sur le moteur de la 330D e46 y a bien eu un souci un peu silimaire nan avec des clapets plastoc
qui petaient et qui rentraient dans le moteur??
Ca craint n empeche.... c est des trucs que je classifie en criticite maximale pour le moteur.
Apres bon, chaque generation sa maladie....
Valve Disa E46 / M54B30 / 330Ci
- CHRIS_328CI
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- yogui59
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Re: Valve Disa E46 / M54B30 / 330Ci
Il faut relativiser, sur M54 je n'ai jamais eu écho d'un problème de casse moteur suite à un défaut de vanne disa.
Au pire c'est juste un petit bout de pastique qui part dans le cylindre, il ne fera pas grand mal au moteur.
Ce problème n'a rien de commun avec les soucis de papillons d'admissions des M57
Au pire c'est juste un petit bout de pastique qui part dans le cylindre, il ne fera pas grand mal au moteur.
Ce problème n'a rien de commun avec les soucis de papillons d'admissions des M57
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Re: Valve Disa E46 / M54B30 / 330Ci
Déjà sur M57, c'est surtout la vis qui fixe le clapet sur son axe qui partait dans le cylindre, d'autant plus que ce clapet était juste au dessus, donc par gravité... Justement ces clapets ont été modifié sur les dernières versions pour une version en plastique tout intégré qui ne provoque plus ce problème.
Là t'es au même niveau et c'est du plastique, donc je pense que le risque est plutôt faible.
Là t'es au même niveau et c'est du plastique, donc je pense que le risque est plutôt faible.
- CHRIS_328CI
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Re: Valve Disa E46 / M54B30 / 330Ci
Merci pour les infos,
bon j ai hate de recevoir ma nouvelle valve. elle a ete expediee hier,
je l aurai ptet demain...
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- rikiki
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Re: Valve Disa E46 / M54B30 / 330Ci
L'axe du papillon est bien en métal, et même si le risque reste faible, je préfère ne pas attendre le "oups, trop tard!", après chacun est libreyogui59 a écrit :Il faut relativiser, sur M54 je n'ai jamais eu écho d'un problème de casse moteur suite à un défaut de vanne disa.
Au pire c'est juste un petit bout de pastique qui part dans le cylindre, il ne fera pas grand mal au moteur.

- yogui59
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Re: Valve Disa E46 / M54B30 / 330Ci
On est bien d'accord, mais à ce jour je n'ai jamais vu de problème de dégâts moteurs causés par un axe de vanne disa.
je pense que l'axe doit etre coincé par le fond du collecteur.
Et pourtant, je suis à peu prêt que quasi toutes celles n'ont jamais étés refaites ou changées sont HS vu la qualité du plastique d'origine.
je pense que l'axe doit etre coincé par le fond du collecteur.
Et pourtant, je suis à peu prêt que quasi toutes celles n'ont jamais étés refaites ou changées sont HS vu la qualité du plastique d'origine.

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Re: Valve Disa E46 / M54B30 / 330Ci
bonsoir les gars,
bon hier matin j ai recu la valve, le soir j'ai monté le bestiau, tout va bien j ai redemarré le M54B30
cette fois plus de bruit de casserole, ouf, tranquille pour un moment....
A+
Chris
bon hier matin j ai recu la valve, le soir j'ai monté le bestiau, tout va bien j ai redemarré le M54B30
cette fois plus de bruit de casserole, ouf, tranquille pour un moment....
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