bonjour
pour moi comme bimeur :
depose et nettoyage carter inferieur (qui toi etre bien pourrie aussi)
nettoyage rinçage gasoil ou white du haut moteur ;
une fois tous propre remontage carter inferieur ,
remise en huile pas cher et revidange 50/100 borne derriere
Haut Moteur Rempli Graisse Noire
- thibault
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- crazymac
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Re: Haut Moteur Rempli Graisse Noire
La vis banjo est trop grosse il me semble pour tomber au fond. Elle ne pourrait passer que par le Carter de distribution mais la chaîne en aurait pris un coup. Tu devrais la retrouver dans ta culasse je pense.
- ThYbOt
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Re: Haut Moteur Rempli Graisse Noire
OK merci je vais regarder plus précisémentcrazymac a écrit :La vis banjo est trop grosse il me semble pour tomber au fond. Elle ne pourrait passer que par le Carter de distribution mais la chaîne en aurait pris un coup. Tu devrais la retrouver dans ta culasse je pense.

Si je la retrouve pas, une idée pour en trouver un autre ? Chez BMW directement ?
- patgtr91
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Re: Haut Moteur Rempli Graisse Noire
tuomas a écrit :Au fond du carter!
ça m'a bien fait rire

comme Crazym..... tu devrais la retrouver , si elle là , et pas retirée avant , gaffe qu'elle ne se colle pas ou il ne faut pas ..
sinon un bon " truc " proposé par VFR ( voir en bas de page ) ..
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/109972-petits-tutos-de-la-730i-e32-m30/page-7

- cyril.m535i
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Re: Haut Moteur Rempli Graisse Noire
Impressionnant. Pour le nettoyage; démontage du carter d'huile qui doit être pire et sans démarrer dans un premier temps nettoyage complet a la brosse a dent avec gazole. Après remontage et nettoyage avec huile+gazole moteur tournant.
Pour la vis de la rampe de graissage elle ne peut pas tomber dans le carter d'huile, les trous sont trop petits. Elle doit être dans un coin de la culasse...
Pour la vis de la rampe de graissage elle ne peut pas tomber dans le carter d'huile, les trous sont trop petits. Elle doit être dans un coin de la culasse...
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
- ThYbOt
- Messages : 436
- Inscription : mer. mai 25, 2016 4:25 pm
Re: Haut Moteur Rempli Graisse Noire
Super ! Merci pour tous vos bons conseils 
Je vais chercher plus attentivement cette fichue vis pour qu'elle n'aille pas se balader là où elle ne devrait pas.
Sinon j'ai trouvé un site qui en vend, si ça peut intéresser certains
-> http://www.tec-racing.fr/fr/vis-m-6-et-m-8-/1136-vis-simple-de-banjo-m-8x100-acier.html
La suite au prochain épisode après le grand nettoyage à coup de gasoil !
Je vous tiendrais informé

Je vais chercher plus attentivement cette fichue vis pour qu'elle n'aille pas se balader là où elle ne devrait pas.
Sinon j'ai trouvé un site qui en vend, si ça peut intéresser certains

-> http://www.tec-racing.fr/fr/vis-m-6-et-m-8-/1136-vis-simple-de-banjo-m-8x100-acier.html
La suite au prochain épisode après le grand nettoyage à coup de gasoil !
Je vous tiendrais informé

- bimeur
- Messages : 9867
- Inscription : mar. mai 29, 2007 10:42 am
Re: Haut Moteur Rempli Graisse Noire
au pire, si tu as un 'stylo' magnetique, tu le balades aux alentours des AAC, la banjo devrait se coller direct dessus sans risque de le faire tomber ou il ne faut pas 

- ThYbOt
- Messages : 436
- Inscription : mer. mai 25, 2016 4:25 pm
Re: Haut Moteur Rempli Graisse Noire
Salut à tous !
Voilà quelques nouvelles de mon haut moteur. On a réussi à le nettoyer correctement et à retrouver la vis perdue qui s'était logée dans un coin et bouchait la conduite de descente d'huile !
Pour rappel, c'était comme ça à l'ouverture:

Après nettoyage:

Pour la méthode:
- dégrossir à la main les gros paquets
- vidange, huile neuve et produit nettoyant spécial vidange
- faire tourner 15 min
- vidange
- nettoyage au pinceau avec gazole et un peu de dégraissant
- remise en huile, changement filtre
On en a profité pour remettre des vis banjo neuves et faire le jeu aux soupapes.
Voilà, toute propre et elle tourne comme une horloge bavaroise
Voilà quelques nouvelles de mon haut moteur. On a réussi à le nettoyer correctement et à retrouver la vis perdue qui s'était logée dans un coin et bouchait la conduite de descente d'huile !
Pour rappel, c'était comme ça à l'ouverture:

Après nettoyage:

Pour la méthode:
- dégrossir à la main les gros paquets
- vidange, huile neuve et produit nettoyant spécial vidange
- faire tourner 15 min
- vidange
- nettoyage au pinceau avec gazole et un peu de dégraissant
- remise en huile, changement filtre
On en a profité pour remettre des vis banjo neuves et faire le jeu aux soupapes.
Voilà, toute propre et elle tourne comme une horloge bavaroise

- patgtr91
- Messages : 12420
- Inscription : mar. mai 31, 2005 8:23 pm
Re: Haut Moteur Rempli Graisse Noire
les parties " blanches " , semblent être un mélange eau/huile ,
....


- ThYbOt
- Messages : 436
- Inscription : mer. mai 25, 2016 4:25 pm
Re: Haut Moteur Rempli Graisse Noire
Il n'en est rien, en réalité c'est parce que ces parties ont perdu leur traitement de surface noir d'origine, notre dégraissant était un peu trop agressif 
On a bien aspergé d'huile partout avant de remonter et ça avait l'air d'être content comme ça

On a bien aspergé d'huile partout avant de remonter et ça avait l'air d'être content comme ça

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