Entretien Bmw 735I E32 1990

[patman]

Les pieces sont en commande chez mon revendeur de pieces, je deconseile fortement oscaro, mon petit frere a commande un kit distri pour sa fiat punto, il recoit une pompe a eau de 206 hdi, un ami pour son camion recoit la moitie des choses alors que le camion est immobilise, super.

[AbuShemsy]

Perso, j'ai déjà commandé plusieurs fois chez Oscar, je n'ai eu un problème qu'une fois, sûrement dû à une non vérification du numéro de série de ma part. Après, ils ont des concurrents dont on me parle souvent comme Yaka entre autres.

[ThYbOt]

Jamais eu de problèmes chez Oscaro non plus, je commande tout chez eux depuis le début de la restauration de ma E32, les prix sont corrects et ils ont toujours eu du stock sur ce dont j'avais besoin sans changement de pièce de dernière minute.
 
Pour ton problème de chauffe, pense bien à faire la purge correctement après changement de tout les éléments et remplissage du circuit
Et attention au sens de montage du thermostat (ressort côté moteur), à l'envers ça marche moins bien
 
Ce sont des opérations d'entretien simple sur ce genre de moulin.

[SYLVAINCHOLO]

Chacun son expérience, mais je trouve Oscaro malhônette.
Ils ne se gènent pas pour changer les pièces commandées par du soit disant équivalent, qui ne le sont  parfois pas du tout, et ce sans prévenir! 
Ca n'arrive pas à chaque fois, mais je n'ai jamais rencontré ce problème sur d'autres sites.
Donc OSARO, large choix, site très bien fait pour retrouver ses pièces avec les références, mais...

[patman]

Bonjour a toutes et a tous, bon du nouveau, le vase d'expansion s'est casse net au niveau d'un raccord et le viscocoupleur est hs, a chaud j'arretes l'helice a la main, double panne donc.

[patgtr91]

je viens de changer le mien  ,  pas encore eu le temps de faire un tuto dessus .
 
pas  compliqué  ..  au passage  il coute un billet de 70€  chez BM  ( pas du plastique reconditionné made in ???)  et tu es  sûr  des quottes ..
 
3 litres de LDR ,  vidangés  par la durite basse du radiateur ... purge ..
 

[patman]

Un peu de nouvelles, je viens à peine de bosser dessus, manque de temps etc... bon le visco est changé, bocal ok, je fais les essais avant de tout changer comme vous me l'avez conseillé, ben ça continue à chauffer mais je penses tenir le bon bout.
 
Le radiateur est chaud dans sa partie supérieure et complétement froid dans la partie inférieure.
Je soupçonnes fortement le calorstat voir le radiateur mais bon le circuit ne m'a pas l'air bouché.
 
Mais bon entre temps autre souci, la voiture n'a pas aimé de rester immobilisée pendant plusieurs semaines, maintenant à chaud elle a du mal à démarrer, le ralenti est irrégulier et elle ne tourne pas sur tous ses cylindres, encore du travail en perspective, mais bon j'aurai aimé moins de pannes en même temps lol.

[patman]

Suite et fin des aventures, le caolrstat était bien tordu, plus de chauffe intempestive, je suis content, les ratés du moteur étaient causés par les durites de dépression bien craquelées.
 
Cool, mission réussie.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Perso je ne trouve pas que leur site soit si bien fait que cela. Il y a certaines pièces identiques avec des références différentes et on ne sait même pas pourquoi sans compter le manque de photos pour certaines autres pièces ou catégories de pièces.

[patgtr91]

Suite et fin des aventures, le caolrstat était bien tordu, plus de chauffe intempestive, je suis content, les ratés du moteur étaient causés par les durites de dépression bien craquelées.
 
Cool, mission réussie.

 
oui , cool ,
 
faut chercher le basique ,  ça évite les dépenses ...  nos moteurs n'aiment pas les prises d'airs , et un thermostat , même neuf , n'est pas gage de confiance ...