Bmw E92 330I N53 Ralenti Qui Fait Du Yoyo

[bimeur]

la fumée blanche est 'normal', la 330i de madame en fait aussi, et c'est finalement normal. Les gaz sont très refroidit le long de la ligne.

[cybergogo]

Petit update.
Je viens de remplacer la sonde de température du liquide de refroidissement, il avait un peu de corrosion mais pas de changement concernant mon problème.
J'ai aussi essayé de débrancher le débimètre et ça résoud une bonne partie du phénomène. Quand il est branché, le moteur oscille entre 500 et 1400rpm, quand il est débranché, je suis entre 600 et 800rpm.
C'est donc mieux débranché, mais pas encore parfait.
Ce qui est étrange, c'est que ça ne le fait qu'à froid. Et je ne vois pas franchement la corrélation entre le débimètre et la température moteur...
La mauvaise nouvelle c'est que la petite bête coûte quand même 200€...
Sinon, je compte toujours faire un nettoyage complet de l'admission. Ce qui ne fera pas de mal à 209000km...
Qu'est-ce que vous feriez à ma place?

[bimeur]

pour moi ça sent la prise d'air.......

[yogui59]

+1 pour une prise d'air

[cybergogo]

pour moi ça sent la prise d'air.......

Bon, test de fumée effectué ce midi. Pas de prise d'air apparente...

[bimeur]

a quelle pression?
 
Soupapes fermé?

[cybergogo]

Salut tout le monde !

 
Juste un update rapide depuis le dernier post.

 
J’ai effectué un nettoyage complet de l’admission et des
entrées des soupapes + remplacement de tous les joints.

 
Ça a pris 7 heures en gros, tout s’est bien passé. Après ça,
la voiture tourne mieux, le ralenti est passé de 740 à 620rpm, j’ai maintenant
un peu de vibrations à froid au ralenti. Mais le yoyo de ralenti est toujours
là.

 
Puis mon calculateur est tombé en panne, par chance c’était
juste un transistor qui était cramé et j’ai pu le remplacer seul pour 20€
(1500€ d’économisé !).

 
Apparemment le calculateur a cramé une bobine, j’ai donc
changé le set complet. Toujours le même problème de ralenti.

 
Dernière chose, j’ai eu des erreurs par rapport à la sonde
nox. Mais je ne sais pas si c’est du à la sonde en train de mourir ou d’une
mauvaise mixture due à de mauvais injecteurs.

 
Je vais attendre un peu et voir si l’erreur revient.

 
Que pensez-vous de tout ça ?

[cybergogo]

[VIDEO]https://youtu.be/r9fSFeWBVcI[/VIDEO]
 
Ah et elle fume blanc, je ne perds pas d'huile ou de LDR :-s

[rikiki]

Beh si j'en crois les expériences diverses qu'on peut trouver sur les forums, ce genre de souci vient le plus souvent des injecteurs!
Le voyant moteur s'allume aussi quand le ralenti fait du yoyo?
Pour la fumée blanche, en hiver, c'est normal 
 
La mienne est au garage pour ce souci, je verrai ce qu'il en ressort. 

[cybergogo]

Beh si j'en crois les expériences diverses qu'on peut trouver sur les forums, ce genre de souci vient le plus souvent des injecteurs!
Le voyant moteur s'allume aussi quand le ralenti fait du yoyo?
Pour la fumée blanche, en hiver, c'est normal 
 
La mienne est au garage pour ce souci, je verrai ce qu'il en ressort. 

Oui j'ai bien peur aussi que ça soit les injecteurs, ils sont chers ces ptis machins...
Jamais de voyant moteur par contre quand ça le fait. 
Pourrez-vous me tenir informé de la résolution du problème à la sortie du garage? 
Merci d'avance :-)