Condenseur

[stefi]

et bien tu vas sur etk online ou tu donne ta carte grise au vendeur des pièces détachees qui se fera un plaisir de te les commander...

[Pascal60]

Ok,j'ai trouver,merci

[JWEST]

C’est marrant mais moi je préfère démonter la face avant pour accéder au condenseur que de démonter le radiateur qui implique de vider le circuit (sauf si c’est le moment de vidanger le ldr)

[Pascal60]

Oui tu a raison,mais moi pas trop envie de déposer la face avant,et comme je dois changer le liquide de refroidissement,c'est l'occasion

[Pascal60]

Bonjour tous le monde et meilleurs vœux.
 
Donc opération terminé,avec dépose du radia et changement du LDR ,purge et tous ce passe bien depuis 1500Km,mais,depuis quatre ou cinq jours alerte"vérifié niveau liquide de refroidissement" je refais les niveaux,je purge,je fais dix bornes et rebelote.... la voiture n'a jamais chauffée!
Hier soir,nouvelle alerte je laisse tourner le moteur,je palpe les durites,elles sont molles?j'inspecte pas de fuite de liquide,pas de fumée blanche qui pue (LDR) pas de mayo au bouchon,ni à la jauge d'huile;je pense que le bouchon du radiateur est mort"car apparemment" bloqué,j'en est commandé un pour faire le test,quant penser vous,avez vous d'autres pistes?
Par avance merci

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
Ton bouchon de vase d'expansion est complètement bloqué ou tu arrive quand même à l'enlever ?
 
Pas de problème avec le visco-coupleur ?
 
Tu as bien fait la purge dans les règles de l'art, c'est à dire en mettant le bouton de chauffage en marche et la ventilation sur au moins la position 1 afin d'ouvrir les électro-vannes et le cas échéant activer la pompe additionnelle pour bien faire circuler tout le liquide dans le circuit de chauffage et évacuer toute trace de poches d'air ?

[Pascal60]

Bonsoir
 
Je me suis mal exprimé,le bouchon,se dévisse très bien mais je me suis aperçu qu'il étais plein de tartre,et qu'il ne joue plus sont rôle de soupape.Donc,esprit pratique je me suis dis"tartre=calcaire",donc je lui est fait prendre un bain dans l'acide chlorhydrique Il a pas aimé!car le plastique a fondu ,on en apprend tous les jours
Par contre mon visco se déclenche sans aucun problème et pour la purge,pensant avoir oublier mes bases j'ai suivi le tuto de Dark Gyver

[Pascal60]

Bonsoir;
 
Bouchon de radiateur arrivé aujourd'hui,j'ai refais le plein d'antigel,purge comme précédemment,la voiture ne chauffe pas,petite ballade de 10 bornes,pas de soucis de chauffe,je rentre à la maison le visco ce déclenche,bien,je tâte les durites,un peu plus dure que l'autre fois,mais pas comme avant,j'ai un doute,je prend mon autre véhicule pour faire quelques course,la je rentre,le moteur de la BM a eu le temps de refroidir,et le niveau de LDR a baissé,environ 1L ? je refais le plein,met le chauffage à fond,je met le contact,sans démarrer,la pompe tourne,et le liquide se barre tous doucement,je met un spot sous la voiture,et coté chauffeur j'ai un beau filet de liquide qui s'écoule,j'ai été faire un tour sur Real Oem et je vois pas bien ce que cela peut être,sachant que la pompe à eau est neuve 1500Km,arrivée et sortie radiateur aucune fuite aux durites;donc si vous avez une piste je suis preneur. Moteur M52.
Merci pour les retours

[Mike]

Salut,

Quand tu roules avec, sens-tu une odeur de ldr ? On dirait bien une fuite du radiateur de chauffage, qui s'écoule via la sortie des condensats de l'évaporateur, meme si en principe c'est plus au dessus de la boîte.

[Pascal60]

Bonjour
 
Aucune odeur de LDR et intérieur pas de trace de LDR sous la moquette