Identification Moteur S'il Vous Plait

[ManuB]

Merci beaucoup à vous deux.
 
Effectivement, tout ça n'a pas l'air bien compliqué à faire soi-même. Il faudrait vraiment que je m'y mette.

[BOSS18]

Salut , pour ton pont , si tu veux etre vraiment sure , faudrait ouvrir le carter alu a l'arrière pour vérifier la présence du différencielle autobloquant , cela nécéssite le maintien du pont en plançant un cric en dessous pour soulager la bride de fixation au chassi , ou alors l'autre solution est de soulever l'arrière sur 2 chandelles ou 2 cric , les 2 roues étant pendantes tourner la roue dans le sens de la marche , les 2 roues doivent tournées dans le meme sens , si c'est le cas c'est un autobloquant , si l'autre roue tourne a l'envers ou pas du tout , c'en ai pas un , Mais attention !! on peut etre en présence d'un pont soudé , j'ai vécu les cas , une 528i e28 soit disant avec un autobloquant , pourtant sur la petite languette était bien inscrit S , mais après vérife des roues arrière soulevées , que j'ai découvert la supercherie, et la 2eme fois , c'était quand j'ai fais l'acquisition de ma 318is e30 , le pont n'en était pas un , mais un soudé , je me suis aperçu quand j'ai voulu l'essayé sur la 325i ph1 pour voir ce que ça donnait , comme il était par terre , je profite de l'occase pour remplacer les joints , et la ! j'étais sur le cul........je me suis fait entubé ,, mais a présent , je fait gaffe , comme dit le dicton ; "Chat échaudé craint l'eau froide.

[Annefnds]

Salut ManuB,

Belle voiture que tu as là, une E30 cabriolet, ça en fait rêver plus d’un !

Pour répondre à ta question, si ta 325i cabriolet de 1988 est d’origine, elle devrait être équipée du M20B25, un 6 cylindres en ligne de 2.5 litres, qui développe précisément 170 chevaux. Tu es sur un moteur culasse à 2 soupapes par cylindre, donc tout correspond à ce que tu décris.

Pour confirmer à 100 %, tu peux vérifier directement sur la plaque moteur ou via le numéro de série (VIN). En saisissant le VIN sur des sites spécialisés (ou en passant chez BMW), tu pourras accéder à une fiche complète qui détaille les spécifications et les options d’usine de ta voiture. Ça te dira tout ce qu’il y a à savoir, y compris les options d'origine et les éventuelles personnalisations d'époque.

Bonne chance avec ton E30, et si tu as d’autres questions sur la bête, n’hésite pas !

[rikiki]

Euuhhh... Depuis le temps, je pense que soit il a trouvé la réponse à sa question (qui avait d'ailleurs déjà été répondue), soit l"auto est partie vers de nouveaux horizon.

Mais je comprends pas bien l'intérêt de s'inscrire sur un forum pour répondre uniquement à des vieux posts?

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

De s'inscrire ?

Je n'ai pas trouvé de présentation.