Le Moteur Ne Se Lance Pas !

[BobMW]

Et le moteur se lança !! 
Mon idée a été de voir si l'essence arrivait au moteur ...
J'ai cherché à accéder à la pompe de gavage. La première "bague" ne s'est pas laissée faire 
Je suis alors allé déposer le protège filtre à essence. J'ai été interpellé par l'un de mes enfants avant de toucher aux colliers. Au retour au garage, j'ai eu l'idée de remettre le contact. Et là, presqu'au quart de tour, le moteur s'est lancé. Une "micro hésitation" lors de l'entraînement par le démarreur  ... le temps que l'essence arrive, j'imagine, en quantité suffisante.
Mon avis : les coups que j'avais portés au marteau sur le tournevis pour desserrer la bague ... ont dû dégripper la pompe. Cette dernière devait donc être grippée !
Voilà
Merci à tou(te)s !

[manu320]

 Donc ça le refera, à changer.

[Mike]

Absolument, je viens d'y avoir droit... J'avais réussi à la degripper un la faisant tourner à l'envers (inversion de polarité, pompe démontée évidemment), ca a fonctionné 2 minutes. 

[manuz1]

Salut,
tu es bon pour une pompe à essence neuve.
 
a+

[BobMW]

Merci les gars !

[JohnCONNOR83]

Absolument, je viens d'y avoir droit... J'avais réussi à la degripper un la faisant tourner à l'envers (inversion de polarité, pompe démontée évidemment), ca a fonctionné 2 minutes. 

Bonjour à tous,
 
Tu l'a faite tourner à l'essence ta pompe ?
 
Pas sur que ça arrange la pompe de la faire tourner à l'envers car normalement il y a un clapet anti-retour en sortie et elle ne peut pas ré-aspirer de l'essence dans l'autre sens donc elle doit tourner à sec, en plus 2 minutes .

[Mike]

Bof... Morte pour morte

Quant à savoir si j'y avais mis de l'essence, non, a sec car je l'avais démontée de la voiture. J'ai fait ça deux/trois secondes, puisque en polarité correcte je sentais très clairement quelle était grippee. Effet immédiat, la pompe s'est mise à faire un très joli bruit de moteur électrique, et dans les deux sens du coup.

Essai dans la foulée sur l'auto, ça a redémarré direct. Mais comme je m'en doutais, ça n'a pas duré. Une pompe qui donne des signes de faiblesse, en redonnera très vite...

Bon, l'e85 a probablement dû precipiter cette mort subite. Je m'y attendais.

Ps : les deux minutes, c'était de retour dans le réservoir ;-)

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
A ok,
 
Oui, apparemment l'e85 use prématurément les pompes à essence.