Au Secours Démarrage Impossible E46 M54

[bimeur]

Attention  à ne pas trop forcer au risque de noyer le moteur et d'avoir un (gros) problème lorsqu'elle redémarrera.
 
Elle a une alarme la bestiole? Car si tu as essence ET allumage, ça devrait craquer.

 
pas si l'un et/ou l'autre donne au mauvais moment.....
 
Debranche le capteur AAC pour voir....
 
Le fait aussi que l'essence arrive ne veut pas dire que la pompe debite correctement la pression en charge.....
 
Quand une pompe a essence meurt, elle peut le faire de manière sournoise, deja arrivé, elle donne de l'essence mais ne tient pas la pression, pas de pression, pas de démarrage....sort-la et verifie en la bouchant avec ton doigt.

[manuz1]

salut,
quel message sur le circuit d'air secondaire ?
le circuit d'air est la pour la pollution, c'est pas impossible que s'il déconne il coupe le démarrage.
 
As tu essayé le star pilot car si tu as une étincelle elle doit au moins démarré 2-3sec avec.
 
Ta batterie est bonne ? le démarreur tourne assez vite ?
 
 
Relais DME / pompe /injecteur sont ok ?
 
Les bougies et les bobines ont combien de km ?
a+

[Adrien-24]

+1 pour la pompe à essence, sur e46 c'est fréquent.

[Johany]

Merci à tous pour votre aide mais pris par le temps elle est partie chez BM
En espérant qu’il puisse trouver rapidement la panne
Le capteur aac J’ai fait le teste en le débranchant et rien
Le démarreur tourne bien et la batterie OK
Reste le DME est effectivement peut-être la pompe à essence
Pour ce qui est des bougies et les bobines je n’ai pas d’historique de suivi mais cela m’étonne que les six ne fonctionne plus d’un coup
En tout cas merci je vous tiens au courant

[bimeur]

elle a combien de bornes la chignolle?
 
BMW, tu vas regretter, ils vont te saigner, et pas forcément avoir de resultat.......sortie de l'entretien courant, et à part ce que donnera la valise, ils ne savent plus rien faire (pour la plupart)

[Johany]

Résultat des courses : pompe à essence HS remplacement chez BM pour une somme pas du tout modique... Au moins ma belle va repartir et j'en profite pour l'inspection 2, quand on aime on ne compte pas!
Merci pour vos conseils en tout cas

[Roadwolf]

Tant mieux que ce soit résolu.
Mais il est vrai que chez BMW il sont plus chers qu'efficace. Et à l'heure où ça se complexifie, au moins il leur reste le tampon pour l'image lorsqu'un particulier revend sa BMW.
 

[bimeur]

je prefere un tampon d'un pro passionné BMW que celui d'une concession.....au moins chez le passionné, il peut te faire des photos lorsque tu le demandes, une preuve de plus de ce qui a été fait et quand (timecode sur le détail des photos par exemple)

[Johany]

Oui, je suis d'accord avec vous mais là j'étais bloqué...

Une question m'habite suite à la récupération de ma titine, le filtre à essence n’apparaît pas sur la facture. 
Selon BM, il n'y en a pas sur les e46 325i moteur type M54, c’est un tamis au fond de la fameuse pompe qui a été changée... Pourriez vous me confirmer cela? 
 
Avez vous des infos? 
 
D'avance merci et bonne journée, 

[AbuShemsy]

C'est quelle concession que je l'évite ?
Il y a bien un filtre à essence qui fait aussi régulateur.

https://www.etkbmw.com/bmw/FR/search/selectCar/E46/Cou/BMW+325Ci/ECE/13_0904