Bruit Haut Moteur E46 M54B30

[Adrien-24]

Ca fait 9 ans que mon M54b30 tourne à la 10w60, aucuns souci au contraire mon moteur pète la forme.

après possible que le flush moteur ait décollé une grosse merdouille qui maintenant bloque le passage de l'huile... 

Fuite à l'échappement éventuellement, mais ça claque sacrément quand même... D'ou mon idée de manque de lubrification.
 
Les valeurs INPA sont toutes bonnes.

[kesseksa]

Salut,
Je suppose que ton bruit ne disparait pas quand tu mets des rpm ? est-ce qu'il saccentue et suit le régime moteur
Que dit le voyant pression d'huile au démarrage a froid, combien de temps met il pour s'éteindre ?

Si cest de la merdouille mal placée après un flush, tu pourrais peut ^tre essayer un deuxième flush pour la dissoudre...?

on dirait que ce bruit correspond a la fréquence d'une soupape (un clapet de poussoir bloqué?)

[edoui]

Le seul changement avant et après le bruit et le changement de l'huile. J'ai déjà eu le cas sur un GTV V6 3.0l les poussoirs hydrauliques n'arrivaient pas à s'amorcer avec la 10W60.
 
Vidange et remets de la 5W40.
 
Gardes bien ta 10W60 de côté mais si le bruit disparait au bout de quelques kilomètres ça vient de là.

peut être que le moteur vibre un peu plus, mais je ne suis pas vraiment sur.... 
 

Ca fait 9 ans que mon M54b30 tourne à la 10w60, aucuns souci au contraire mon moteur pète la forme.

après possible que le flush moteur ait décollé une grosse merdouille qui maintenant bloque le passage de l'huile... 

Fuite à l'échappement éventuellement, mais ça claque sacrément quand même... D'ou mon idée de manque de lubrification.
 
Les valeurs INPA sont toutes bonnes.

ok merci,
c est en voyant les bon retour de la 10w60 sur ce forum que j ai décidé d' en mettre.
est ce que tu as une idée les erreurs 90,91 et 93?
 

Salut,
Je suppose que ton bruit ne disparait pas quand tu mets des rpm ? est-ce qu'il saccentue et suit le régime moteur
Que dit le voyant pression d'huile au démarrage a froid, combien de temps met il pour s'éteindre ?

Si cest de la merdouille mal placée après un flush, tu pourrais peut ^tre essayer un deuxième flush pour la dissoudre...?

on dirait que ce bruit correspond a la fréquence d'une soupape (un clapet de poussoir bloqué?)

oui le bruit suit le régime moteur et s accentue en montant dans les tours.
 
je n ais pas remarqué de différence sur le voyant de pression d'huile, il s’éteint rapidement.
 
on m' a conseillé à la place du flush d' enlevé 1 litre d'huile de mettre 1 l de gazole est faire tourner pendant 15min au ralenti
 
merci à tous pour vos réponses

[tuomas]

si c'était un problème d'amorçage, ça l'aurait fait tout de suite. Or, le phénomène est apparu des centaines de kilomètres après vidange...
 
Ca ne coûte "rien" de vidanger à nouveau, ne serait ce que pour se rassurer, mais je reste sceptique.

[edoui]

Ça serait trop beau! A voir si j utilise un produit type liqui moly ou du gazole...

[kesseksa]

Pas mal l'idée du gasoil, mais je sais pas si j'oserais...
Est- que quelqu'un a déjà tenté ?

[kesseksa]

Effectivement ça se fait
https://www.amicalee38.org/t5857-flush-gasoil-sur-v8
bon a savoir ...
Fais nous savoir si tu essaies ça

[Adrien-24]

Sur mon M54b30 et mon PRV, j'ai deja fait flush au liqui moly, un flush à 100% gasoil (au bout de 7-8 minutes la pression d'huile rouspète ), puis un flush à 50/50 gasoil/15w40 low cost, pour que la pression d'huile rouspète moins
 
Pas de souci

[edoui]

Pas sur que j ai les cojones de faire 100% gazole. Je vais faire 50/50

[Thor_Eyerdhal]

Oui tu fais bien, le 100% gazole est une mauvaise idée, il ne protège pas les coussinets et les manetons et tourillons comme l'huile et ils sont quand même d'une importance certaine.........................