120 € c'est pas cher.
Le précédent propriétaire l'a fait en 2014 chez BMW : MO 720 € et piéces 280.
Tuomas : je n'ai pas trouvé la ref du spi sur ETK BMW.
PS : je suis abonné au sujet mais je ne reçois pas de notifications.
Distribution
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Re: Distribution
E 28 520 i de 1985
E 36 320 i de 1997
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- tuomas
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Re: Distribution
Il faut faire changer la pompe à eau et le thermostat en même temps évidemment.
La ref devrait être 11121285609 mais je laisse aux pros le soin de confirmer car je l'ai fait faire, je n'ai donc pas eu tous les détails.
Le prix semble un peu élevé mais je ne connais pas l'heure de MO chez ton BM.
Pour les pièces c'est sans doute courroie, pompe, thermo.
La ref devrait être 11121285609 mais je laisse aux pros le soin de confirmer car je l'ai fait faire, je n'ai donc pas eu tous les détails.
Le prix semble un peu élevé mais je ne connais pas l'heure de MO chez ton BM.
Pour les pièces c'est sans doute courroie, pompe, thermo.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- tofeur
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Re: Distribution
Au sujet de la pompe à eau et du galet tendeur: Sur ma 323i ça date de 2008, ça a presque 70 000 km et pas un brin de jeu pour la PAE en tout cas. Il faut savoir que la pompe à eau n'est pas entrainée par la distribution et n'use pas tant que ça. Le galet tendeur, je verrai car je dois à nouveau remplacer la courroie de distribution mais si le roulement baigne encore dans la graisse je ne le remplacerai pas.
Et donc les courroies de distribution + accessoires coûtent moins de 30€. Uniquement le remplacement de la distribution c'est moins de 150€ de MO chez un garagiste honnête. Maintenant il vaut mieux lui payer 1h de plus pour bien rincer le circuit de refroidissement et le radiateur...
Par contre le remplacement du liquide de refroidissement et du liquide de freins tous les 2 ans: ça c'est indispensable ! Comme la vidange d'huile tous les ans, voir 1 an et demi maxi si l'auto fait très peu de km car l'huile s'oxyde et perd ses qualités lubrifiantes.
Et donc les courroies de distribution + accessoires coûtent moins de 30€. Uniquement le remplacement de la distribution c'est moins de 150€ de MO chez un garagiste honnête. Maintenant il vaut mieux lui payer 1h de plus pour bien rincer le circuit de refroidissement et le radiateur...
Par contre le remplacement du liquide de refroidissement et du liquide de freins tous les 2 ans: ça c'est indispensable ! Comme la vidange d'huile tous les ans, voir 1 an et demi maxi si l'auto fait très peu de km car l'huile s'oxyde et perd ses qualités lubrifiantes.
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008
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- tuomas
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Re: Distribution
Elle n'est pas entraînée par la distri mais par contre elle n'est pas accessible distri montée, c'est juste?
Sur une auto dont tu ne connais pas l'historique, c'est à faire impérativement de toute façon.
Sur une auto dont tu ne connais pas l'historique, c'est à faire impérativement de toute façon.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
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- tofeur
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Re: Distribution
Oui si ça n'est pas noté sur la dernière facture et sans savoir combien de kilomètre elle a, il faut prévoir la PAE et le tendeur tu as raison.
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