Compte tours qui délire / moteur ne démarre plus

[Hempy91290]

Salut
Il y a que l’aiguille du compte tour et celle de l’économétrie qui deconnent?
Ou le régime réel du moteur aussi est instable ?

[Ludegr]

L'aiguille de l'econometre est aussi instable, parfois elle reste bloqué à 20L.
j'ai constaté lors de deux démarrage à froid, des "ratés" en bas régime.
j'ai redémarré et ce problème disparaissait.

[Hempy91290]

Le GÉNÉRATEUR D’IMPULSIONS (capteur PMH point mort haut) permet de démarrer et compte les tours
Se situe au bord de la poulie damper du vilebrequin

La prise est branchée sous la grosse prise diagnostic de la voiture (il y a 2 prises:une pour le generateur d’impulsions et l’autre pour un capteur une bague qui se situe du le câble de la 6eme bougie d’allumage .

Le capteur pmh est fixé par une visse on le voit quand on se met côté passager du capot tout en bas à l’avant du moteur et bas du ventilateur (il y a qu’un seul truc cablé qui arrive là.

Je l’ai changé seul en 1h30 (assez accessible) prix bmw 120€ : j’avais prix à la base un capteur adaptable non d’origine, ça a fonctionné 1 semaine donc prendre des pièces constructeur

Depuis plus de problème de comptes tours ni de ratés de régime

Après ça a fonctionné pour mon problème
Mais c’est une piste pur toi

[Blackdevilx57]

Pour ton compte tour je crois de tête il ya une espèce de condo qui lache avec le temps et deviens capricieuse, ça arrive souvent quand tu rebranche la batterie le compte tour fonctionne pu et je connais une astuce qui fais fonctionner provisoirement et il suffit de jouer avec le + de la batterie en mettant de impulsion 4-5 fois rapidement et il se remettra à fonctionner le compte tour et sinon tu a pensé à regarder les masses du tableau de bord ?

[Ludegr]

Super ! Merci pour ta réponse précise.
Je vais déja vérifier la connexion et la fixation du capteur avant de le changer.