Surchauffe moteur M30B30 730i e32

[Loulou01]

Question bête mais as-tu vérifié ton circuit de refroidissement avec un thermomètre ? Du genre ceux à laser...

J'avais une E30 qui avait eu un problème, lorsque je roulais elle montait dans le rouge en cas de forte charge ou de manière aléatoire... Ce qui m'avait valu des sueurs froides. Après avoir tout vérifié avec un thermomètre laser (radiateur, durite d'entrée et de sortie du radiateur, thermostat...) j'avais conclu que le problème n'était pas lié au circuit de refroidissement lui-même mais plutôt à l'instrumentation.

Autre piste, le seul élément que tu n'as pas changé dans ton circuit est ton bouchon de vase d'expansion, peut-être vérifier s'il tient toujours la pression ?

[vfr]

Il y a des années (plus de 20) BMW avait lancé une campagne de rappel pour changer gracieusement les bouchons de vase d'expansion des E32.

[SEBPEZ]

Quand je touche les durites elles sont brûlante, si j'ouvre la vis de purge avant le calorstat il y a un peu de liquide qui sort mais c'est vite remplacé par de la vapeur après je peux toujours vérifier.

Et si j'ai aussi remplacé le bouchon, j'ai seulement du oublier de le préciser .

On m'a parler que le sabre pourrais aussi poser problème mais je me dit que le chauffage déconnerai ce qui n'est pas le cas..

[tuomas]

Quand l'auto est vraiment dans le rouge, le bouchon libère le liquide et ça coule partout. Déjà vécu sur ma 7...

[SEBPEZ]

Oui ça sort par la durite de reflux du bocal

[tuomas]

Donc elle surchauffe vraiment. L'hypothèse compteur est donc exclue.