320i E30 De 1987

[fabfue]

Je parle du regulateur de pression en lui meme !!!
Il est tarer a une certaine valeur,mais avec le temps la valeur change ce qui peut occasionner des accoup au ralenti !!!
C'est une piste a creuser !!

[seb8701]

pourtant quand j'accelere , elle n'a pas de trou, c seulement au ralent qu'elle ne tourne pas rond malgre un ralenti stable.
est ce que les culbuteurs deregles peuvent en etre la cause ?

Regarde bien si tu n'as pas une durite de fissuré, sur la mienne je croyais qu'elle tournait sur 3 pattes ( 4iL ) comme toi alors que c'était une simple durite légérement coupé

[remi]

comment controler le tarage du regulateur de pression et combien il coute ?

pour les durites d'air, je les ai changer !