Controle technique: tailles de pneus/jantes

[Invité]

bon, si ca peut faire avancer le schmilblick.... (fichier pdf)

http://www.tcs.ch/WebTCS/TCSItech.nsf/Key/...pdf?OpenElement

[marc325ix]

Salut à tous,

EN FRANCE, les seules montes autorisée d'un point de vue légal, assurances,DRIRE,.... c'est ce qui est homologué par le constructeur, un point c'est tout. C'est pour cela qu'il n'y a pas de textes spécifique. Toutes les caractéristiques techniques sont sujettes à homologation par la DRIRE, et donc les pneus.

Tout le reste c'est des tolérances des controleurs.
Ce que je peux vous dire c'est que si il y a un accident avec des morts et que les roues ne sont pas celles homologuées, vous êtes mal...
Cela étant les contructeurs homologuent un grand nombre de dimmension pour les adeptes du tuning.

Attention aussi certains pneus même si il ont la bonne circonférence ne sont pas homologués. Par exemple sur une 205 GTI: 185 55 15 en origine, le 195 50 15 pas homologué, mais 195 45 15 oui. Donc calculer les équivalent,...

EN ALLEMAGNE c'est la méthode des équivalences....

A+ Marc

[ced#121]

d'accord avec marc325ix, souvenez-vous on en avait parlé dans un sujet dédié au contrôle technique :
http://www.bmw-passion.net/forum/viewtopic...t=1888&start=10
seul le constructeur peut vous confirmer que dans tel pays telle monte jantes / pneus a été homologuée, et ne croyez pas que parce que une monte a été homologuée en Allemagne elle est pour autant homologuée en France !
@+
ced

[Claude]

EN FRANCE, les seules montes autorisée d'un point de vue légal, assurances,DRIRE,.... c'est ce qui est homologué par le constructeur, un point c'est tout.

Salut,

Merci à tous pour vos réponses, c'est donc bien ce que je craignais: le constructeur homologue un certain nombre de montes pour un véhicule, et chaque pays retient ce qu'il veut.
Cela signifie donc que les centres de contrôle ont une base de donnée complète pour chaque modèle (ça tout le mode le savait déjà, car il y'a des tonnes de paramètres pour chaque voiture pour le freinage etc...) qui comprend aussi les montes de pneus possibles et autorisées.

Impossible de savoir à l'avance (par un calcul par exemple) sans se renseigner si telle ou telle monte est bonne légalement.

A+

[Invité]

J'ai remarqué que sur BM c'est quasiment toujours les memes montes (chais pas si vous avez remarqué)..

en 17 par exemple, on trouve toujours du:

225x40x17
235x40x17
265x40x17 (sur ma E32 par exemple http://www.users.wineasy.se/aahl/e32.html )

mais bon...

[marc325ix]

Mais si c'est possible, il suffit de téléphoner à BM France et ils disent tout par rapport à la carte grise !

A+ Marc

[Invité]

et dans le manuel utilisateur, vers la fin, ils écrivent toutes les montes possibles avec la pression de gonflage qui va bien avec.

[Jerome328]

C'est aussi marquer sur un plaque dans le cadre de la porte conducteur : Pour une E36 328 :

205 60 15 Z
225 50 16 Z
235 45 17 Z

Attention aussi à l'indice de vitesse ( Z ou W mini pour une 328 !!!)