320 I E36 Qui N'aime Pas La Chaleur !

[compactpower]

ELEMENTAIRE MON CHER WATSON!!!!

ta voiture souffre d un maux tres connu de tous

voila un extrait de mes etudes de chimie


quand il fait chaud,l oxygene de l air se detend et deviens beaucoup moin dense que dans de l air froid du coup ton moteur a beaucoup moin d O2(oxygene) pour "respirer"et avoir une bonne combustion (aussi valable pour l altitude) du coup il est moin performant (essaye de conduire par -10° t aura un vrai bete de course)

c est pour ca que monter un kit d admission directe(qui prend l air directement sur la calandre ou le pare choc)optimise les performances d un moteur par rapport a un filtre qui avale l air chaud du moteur


suivant....................................

[compactpower]

pour le demarreur ca veut dire que ton moteur est en super etat apparament il demarre au quart de tour!

[rosco]

merci a tous pour vos témoignages , donc je reviens de chez bmw , donc ils ont regardez unpeu partout , essaie de la voiture , test du demarreur a chaud ( demarrer , couper , demarrer , couper etc.... ) , bref rien a signaler !!!! , ils ont juste changer mon filtre a essence qui ete tres crade d'apres le chef d'atelier , ils ont regardés les bougies , elles sont unpeu noires mais rien de méchant , depuis le phenomene est toujours present mais unpeu moins violent , elle demarre mieux ils m'ont dit que si le probleme percisté il faudra changer les bougies , brefs j'ai passer 2h30 a attendre mais bon maintenant je ne peu pas dire qu'ils ont fait ca a la va vite ! ! donc ils ont fait sur ma 320i :

filtre a essence
collier d.8
contacteur de feux de recul
controle du fonctionnement de l'electronique digitale moteur
controle des bobines d'allumages
essai route

total = 116 euros !

[compactpower]

filtre a essence
collier d.8
contacteur de feux de recul
controle du fonctionnement de l'electronique digitale moteur
controle des bobines d'allumages
essai route

total = 116 euros !

... .hhheeuu..
tu t est bien fait embobine

c est la base de la mecanique de savoir qu un moteur marche"un peu " moin bien qu a basse temperature ..............

[Stephane39]

ils ont juste changer mon filtre a essence qui ete tres crade d'apres le chef d'atelier

Fallait lui mettre un coup de chiffon !!!

Sérieusement, je ne sais pas qui peut dire sans exploser un filtre à essence qu'il est sale !!

@+

[rosco]

Fallait lui mettre un coup de chiffon !!!

Sérieusement, je ne sais pas qui peut dire sans exploser un filtre à essence qu'il est sale !!

@+

oooops !! serieusement ? je ne sais pas depuis combien de temps il ete sur la voiture ! donc bon maintenant il est neuf !

[rosco]

ELEMENTAIRE MON CHER WATSON!!!!

ta voiture souffre d un maux tres connu de tous

voila un extrait de mes etudes de chimie


quand il fait chaud,l oxygene de l air se detend et deviens beaucoup moin dense que dans de l air froid du coup ton moteur a beaucoup moin d O2(oxygene) pour "respirer"et avoir une bonne combustion (aussi valable pour l altitude) du coup il est moin performant (essaye de conduire par -10° t aura un vrai bete de course)

c est pour ca que monter un kit d admission directe(qui prend l air directement sur la calandre ou le pare choc)optimise les performances d un moteur par rapport a un filtre qui avale l air chaud du moteur


suivant....................................

donc d'apres toi toutes les personnes qui on le meme moteur que moi ( je limite au m50 2l 150cv ) on se probleme quand il fait chaud ? pourtant on en entend pas beaucoup parler ! c'est vrai que se phenomene m'est deja arrivé sur mon ancienne bmw ( 525i m50 192cv ) !

[xigulor]

donc ils ont fait sur ma 320i :

filtre a essence
collier d.8
contacteur de feux de recul
controle du fonctionnement de l'electronique digitale moteur
controle des bobines d'allumages
essai route

total = 116 euros !

Hello,

Le contacteur de feux de recul, evidement ! C'est logique !

[fred_rennes]

, depuis le phenomene est toujours present mais unpeu moins violent , elle demarre mieux i

filtre a essence
collier d.8
contacteur de feux de recul
controle du fonctionnement de l'electronique digitale moteur
controle des bobines d'allumages
essai route

total = 116 euros !

Salut,

si le phénomène est encore là, même moindre, ramène leur ta voiture.
En théorie ils ont obligation de résultat...


Pour le contacteur de feux de recul, ils t'ont demandé avant de le changer?

[rosco]

non ils ne m'ont pas demander pour le feux de recul , ni pour le filtre a essence d'ailleur , le probleme c'est que si je la ramene ils v'ont me changer les bougies ( ils me l'on dit si le phenomene se reproduisait ) ! donc si ca vient pas des bougies ! c'est vraie que ca le fait moins c'est temps si mais bon je ne sais si c'est lié mais la temperature exterieur a bien baissée également !