Joint De Culasse 520 I

[Cyssou]

Lorsqu'elle a chauffée la ventilation c'est bien mise en route ?

si ca se trouve il n'y a rien d'alarmant , Gui a peut etre raison

[jolay]

je ne roule plus avec tant que je ne serais pas sur du probleme

[Cyssou]

je ne roule plus avec tant que je ne serais pas sur du probleme

Ca ne va pas aider au diagnostic ...

@+

[LAYACHI]

c'est clair que si tu ne roules plus avec dur pour toi de trouver la panne

[jolay]

je vais regarder mais la je suis perdu...

[rodolphe]

joint de culasse sur mon e36 320i + vérification étanchéité culasse + surfaçage du plan de joint + rodage des soupapes = 1200€ chez Bmw
La pochette de joint à elle seule valait 300€ , mais elle comprenait tous les goujons qu'il fallait remplacer.
As-tu des signes de mayonnaise dans l'huile , de traces d'huile dans le LDR , les durits de refroidissement dures.....?

[gds75]

Bon, déja si de l'eau est passée dans les cylindres, il est impossible qu'elle sorte par la ligne d'échappement sous forme liquide. Elle ne peut sortir que sous forme de vapeur (fumée blanche importante et persistante).

Si tu soupçonnes que c'est l'eau qui est passée dans les cylindres, la mayonnaise devrait commencer à apparaître dans l'huile (bouchon ou jauge). Si tu veux en être vraiment sûr, fait 200 km et vidange l'huile pour chercher la mayo.

Si c'est l'inverse (huile dans eau), mayo dans l'eau ou parfois uniquement tâches grasses (Attention, un liquide sale couleur rouille peut aussi être légérement gras et présenter ce genre de tâches).

Mets au max et vérifie tes niveaus tous les 100 kms.

Le simple fait que le ventilateur auxilliaire se mette en route ne signifie en aucun cas une surchauffe. Avant de soupçonner le joint, tu devrais contrôler tous les éléments du circuit de refroidissement (Visco, thermostat, pompe à eau & bouchon vase).

Bonne chance dans tes recherches !

[jolay]

je l ai fait tourner elle fumait pas mal,et elle tourne de moins en moins bien....toujour pas de melange ldr +huile mais je reste persuadé que c est le joint de culasse!quel sont les vrais symptones du joint de culasse?merci...

[patgtr91]

hello,

je ne te parlerai que de mon experience, j'ai claqué 2 joints de cula.... et a chaque fois
c'est l'huile qui pissée de la culasse vers l'exterieur ....

mais parle nous des symptomes de la voiture quand tu la demarre le moteur a fait comment ??
mais comme il a etait dit pour l'eau qui coule du pot j'opte plus pour de la condensation ,çà me le fait
tous les jours en ce moment sur ma 25. si s'etait vraiment du ldr ton niveau baisserai sans doute rapidement non ???

a+ pat

[Stephane39]

Voila il y a deux ma voiture a surchauffer,le soir quand j ai voulu la reprendre elle calait a froid et ne tournait plus pareil.....

C'est quoi surchauffé ???

L'aiguille est allez jusqu'où ?
Pourquoi elle a surchauffée ?
Elle tourne comment maintenant ?

Quand ça fume à cause d'un joint de culasse (fumée blanche), ça fume, c'est pas une petite fumée de rien du tout, en 5 minutes ta voiture a disparu dans un nuage !!

L'eau qui coule en sorti de pot, ce n'est que de la condensation !

Prends ta voiture, et va faire 15-20 km avec, dis nous ce que tu remarque d'anormal : température; fumée; etc...

@+