Merci, ceux qui habitent le 67 et le 68 comprendront!!!
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[pb Ralenti, Diagnostic Douteux!]
- Francki57
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Re: [pb Ralenti, Diagnostic Douteux!]
VW Passat TDI 130 4 Motion 05/2003 + Mercedes CLK 320 Avantgarde (en attendant de trouver la BMW qui me convienne)
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- manuz1
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Re: [pb Ralenti, Diagnostic Douteux!]
Merci pour le FAQ
peux tu m'envoyer les photos sur manuz1@6enligne.net sans les commentaires.
merci
a+

peux tu m'envoyer les photos sur manuz1@6enligne.net sans les commentaires.
merci
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Re: [pb Ralenti, Diagnostic Douteux!]
Bonjour a tous ,je rencontre presque le meme type de probleme sur ma 328i worldline de 97.........A savoir les memes symptomes quant aux pertes de puissances a bas regime! Par contre ralenti tout a fait stable et pas de cliquetis(meme si ils sont apparus il y a 1 mois suite a un arret de 15jours mais apres qq kms plus rien!)....Pensez vous que cela puisse provenir egalement du capteur d AAC,????
Pensez vous egalement que pour eviter un diag bmw (delai de rdv hallucinant!!!
)je puisse faire un essai en le debranchant??? MERCI
Pensez vous egalement que pour eviter un diag bmw (delai de rdv hallucinant!!!

- manuz1
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Re: [pb Ralenti, Diagnostic Douteux!]
excellent !!!
je garde ça sous le coude...
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- tofe
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Re: [pb Ralenti, Diagnostic Douteux!]
Salut
Est ce que c'est valable aussi pour les m50 b25 avec vanos ?
Merci pour les photos !!!
Est ce que c'est valable aussi pour les m50 b25 avec vanos ?
Merci pour les photos !!!
- senna31
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Re: [pb Ralenti, Diagnostic Douteux!]
salut
Ce capteur d'arbre a came n'est il présent que sur les moteur avec vanos ou y en a t il sur les sans vanos?
Ce capteur d'arbre a came n'est il présent que sur les moteur avec vanos ou y en a t il sur les sans vanos?

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- marcorel
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Re: [pb Ralenti, Diagnostic Douteux!]
Salut
Si tu as un M50 (donc sans Vanos), rien ne vient gêner le démontage du capteur, donc, à la limite, la FAQ ne te sert pas à grand-chose.
La FAQ explique comment avoir accès au capteur d’AAC derrière la commande hydraulique du Vanos.
Quelque soit la cylindrée, le dispositif est identique.
@+
Le M50 est forcement sans vanos ou sinon il s'appelle M52 ou M54.Est ce que c'est valable aussi pour les m50 b25 avec vanos ?

Si tu as un M50 (donc sans Vanos), rien ne vient gêner le démontage du capteur, donc, à la limite, la FAQ ne te sert pas à grand-chose.
La FAQ explique comment avoir accès au capteur d’AAC derrière la commande hydraulique du Vanos.
Quelque soit la cylindrée, le dispositif est identique.
Présent sur tous les moteurs récents avec et sans vanos à partir du M50, mais j'ai pas de certitude absolue ; à la limite, suffit juste d'ouvrir son capot pour lever le doute.Ce capteur d'arbre a came n'est il présent que sur les moteur avec vanos ou y en a t il sur les sans vanos?
@+
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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne...et personne ne sait pourquoi !
Albert Einstein
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- 328trg
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Re: [pb Ralenti, Diagnostic Douteux!]
t'as le vanos?tofe a écrit :Salut
Est ce que c'est valable aussi pour les m50 b25 avec vanos ?
Merci pour les photos !!!
- 328trg
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Re: [pb Ralenti, Diagnostic Douteux!]
salut marcorel
le M52 c'est à partir des 323 et 328,le vanos existait avant donc bien sur le M50 (à partir de 93 ou94).
A+
le M52 c'est à partir des 323 et 328,le vanos existait avant donc bien sur le M50 (à partir de 93 ou94).
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