RALENTI INSTABLE SUR E30

[Invité]

Salut
Une vérification bête : Il est dans quel état le filtre à air ?
C'est peut être une anerie, vous l'avez déja vérifié ?.
:arrow: KOLOS
une lubrification est à faire pour éviter le gel et assurer un bon déplacement des pièces mobiles ?
A+

[pifou]

Ben oui ... justement mon pb c'était à chaud ... le tiroir ne fermait pas completement et faisait by pass...
A froid c'était OK (et même des fois à chaud !) en fait le coulisseau "gripait" (c'est vrai que je suis pas le roi des changements de liquide de refoidissement :oops: )

[323i casi neuve]

BON rassurer moi si je prend le comment ça s'appelle le machin de reparation special e 30 le guide ou chez put trop quoi ou tout est expliquer !!

C'est marquer n'est ce pas ou se trouve le tiroir et tout le reste ??? :roll:

[325ix86]

BON rassurer moi si je prend le comment ça s'appelle le machin de reparation special e 30 le guide ou chez put trop quoi ou tout est expliquer !!

Heu, là il faudrait voir à ne pas exagerer, c'est pas Mme IRMA ici !

[323i casi neuve]

PARDON LA REVUE TECHNIQUE , vous savez pas si c'est marquer dans la revue technique !! :?:

[Francois]

Bonjour,

J'ai déja lu que sur certaines E30 le problème pouvait venir de l'électronique. Dans l'ICV Idle Control Valve, il y a des transistors
darlington de puissance qui se détériorent, on peut les remplacer
par des TIP31 et tout repart dans l'ordre.

@+
François