Ralenti 735i

[bumper]

en tous cas, c'est tres bien une E32 en 3.5l ..
quoique un peu sousmotorisée ...

Salut

Moi je trouve pas !pour avoir essayé une 740 4,4l e38,je trouve ma 735ia de 1987 plus vive

a+

[ol54]

c'est la "vanne motorisée" qui laisse passer un peu d'air en parallèlle du papillon d'admission
elle est connectée au gros tuyau d'air après le débitmètre et il y a un plus petit tuyau qi doit etre relié après le papilon d'air (collecteur)
bien sûr commandée electriquement avec un petit connecteur (c'est un servomoteur)..
bon nettoyage !

[ol54]

en tous cas, c'est tres bien une E32 en 3.5l ..
quoique un peu sousmotorisée  ...

Salut

Moi je trouve pas !pour avoir essayé une 740 4,4l e38,je trouve ma 735ia de 1987 plus vive

a+

pas moi...
pour avoir essayé 540 et 740, je trouve la mienne un peu molle
mais, c'est aussi du à la boite auto de conception ancienne...

[CHRISTVTT]

salut
moi la configuration de mon moteur est totalement differente c'est un s38
sous le collecteur d'admission j'ai un tuyau de 2 cm de diametre qui va sur un truc noir
mais je ne sais pas a quoi ca sert

[ol54]

bien voilà... il sert à laisser passer de l'air ailleurs que par le papillon (relié à l'accelerateur) et le débit est commandé par cette "vanne" par l''electronique pour avoir le bon régime de ralenti (plus élevé à froid d'ailleurs) et independamment de la clim ou d'une conso electrique importante..