Pressions De Compressions

[manuz1]

Bonjour, j'ai pris aujourd'hui mes compressions sur mon 528i E28 de 120 000 Kms.

Je les ai prises à chaud toutes bougies déposées.

J'ai obtenu 13 bars partout. Alors que 10 -11 bars sont préconisés.

C'est avec un nouveau compressiomètre. Avec mon ancien compressiomètrefacom qui avait 25 ans, j'obtenais presque 14 bars !

L'huile utilisée est de la Shell Helix 15W50 "Kilométrages élevés" + mécacyl.


Est-ce normal ? Grave ?

salut,
ben l'essentiel c'est qu'elles soient identiques aprés la valeur donné par ton compressionmètre, c'est relatif tu l'a payé combien ??
Essaye de l'étaloner.
Ensuite on confond rapport volumétrique ce qui est souvent donné dans les bouquins et le pression de compression qui n'est pas forcément différente.
a+

[marcorel]

Ensuite on confond rapport volumétrique ce qui est souvent donné dans les bouquins et le pression de compression qui n'est pas forcément différente

Je pense que tu voulais dire le contraire
Le Rv donné dans les bouquins est égal à : (V+v)/v
avec V cylindrée en cm3 et v volume de la chambre de combustion en cm3
Donc je ne vois pas très bien pourquoi la pression de compression serait différente.
Seulement en regardant un peu sur ma RTA (B20 M50), elle donne:
Rapport Volumétrique = 10,5 à 1 et
Pression de compression = 10 à 12 Kg/cm2
Qu'est ce qui peut expliquer la différence ? La densité de l'air ?
Y aurait pas un prof qui passerait dans le coin pour nous faire un cours
@+

[manuz1]

ben compressé 10 fois de l'air à 1 atm ou de l'air à 1.2 atm cela va pas donner la meme pression de compression non ?
Tu l'as fait à chaud ou à froid ??
car la température a son influence.
a+

[gds75]

A chaud.

[manuz1]

A chaud.

ben logique d'avoir un taux aussi élevé, fait le à froid et on verrra
pour le M30 B35
j'ai
taux de compression 9:1
pression de compression 10-11
a+

[Seb 62]

Salut à tous.

Je pense que si la pression de compression est supérieure au RV, c'est simplement dû au fait que quand on comprime de l'air, il s'echauffe, et plus il est chaud, plus son volume augmente, donc la pression aussi.

A plus

[ETK]

Manuz1 a bien resumé la situation.
13 bars à chaud rien d'anormal.

[gds75]

OK, grand merci à tous de votre réconfort

Bon, il devait quand même être arrêté depuis 45 min 1H, mais il avait fait une longue sessoin d'autoroute à 3500 tours avant donc, je me souviens que la culasse était encore chaude quand je les ai prises.

[marcorel]

Je serais quand même curieux de savoir quelle valeur tu obtiens, moteur complètement froid ?
Et ton compressiomètre est gradué en bar ou en kg/cm2 ?

@+

[e30addict]

Bien pratique cet appareil, combien coute-t-il?
C'est un facom?