Demontage Du 6 Cylindres

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LERAT
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Re: Demontage Du 6 Cylindres

Message par LERAT »

RRV8 a écrit :Bonjour merci pour toutes ces infos je crois que je vais opter pour la solution disqueuse sur la face avant :D et demontage de la boite en meme temps de LAYACHI surtout que meme le moteur part à la feraille
merci à tout ceux qui ont pris la peine de repondre :D

Avec une chèvre ,tu enlèves moteur-boite ensemble sans danger,et sans casse
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Arnaud320I
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Re: Demontage Du 6 Cylindres

Message par Arnaud320I »

C'est peut-être une question idiote, mais si j'ai bien suivi, la caisse part à la ferraille, le moteur part à la ferraille.
Pourquoi démonter alors ? Par curiosité de voir le moteur nu ? (ce que je peux comprendre, d'ailleurs)

AV
Daily driver : Chevrolet Kalos 1.2 GPL
E36 325i 4 portes Diamantschwarz, 08/1991, M50B25 sans Vanos
ex : 320i E30 1989, 4 Portes, Malachitgrün, un bon début
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LAYACHI
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Re: Demontage Du 6 Cylindres

Message par LAYACHI »

idem que arnaud320i
comprend pas :huh:
Image Bien dire fait rire,bien faire fait taire..
.

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RRV8
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Re: Demontage Du 6 Cylindres

Message par RRV8 »

bonsoir c'est tout simple la voiture va partir à la feraille mais en plusieurs voyages :P ,donc je demonte la mecanique et je recupere ce qui m'interesse ,puis apres je decoupe la voiture en plusieurs tranches comme un jambon et a chaque passage des ferailleurs sur ma commune je leur en donne un bout moi ca m'arrange et eux ils gagnent leur vie avec ca .
et comme ca j'ai tout le temps qu'il me faut pour deposer les elements qui m'interessent :top:
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