Durite

[kouk]

Salut

j'avait eux le même probléme sur mon premier 318I E30 cab , donc c'estais trés facile pour moi de te guidé vers le racord de cette durite

ton M40 tourneras bien mieux sans cette prisse d'air

a+

[alb]

Salut

j'avait eux le même probléme sur mon premier 318I E30 cab , donc c'estais trés facile pour moi de te guidé vers le racord de cette durite

ton M40 tourneras bien mieux sans cette prisse d'air

a+

mille fois Merci kouk !

[alb]

Bonjour kouk
Plud de prise d'air, le moteur tourne rond, c'est agréable, voilà encore un PB de résolu ! Merci encore !
cordialement;

[nicolas94]

Salut,
J'ai le même problème sur ma 316i de '90 mais je ne trouve pas l'électrovanne pour rebrancher.
j'ai cherché en visuel dans le moteur et dans le RealOEM mais sans succès
help !
merci d'avance.

[nicolas94]

up

[nicolas94]

salut,
personne ne peut poster une photo de cette électrovanne, svp ?
j'ai encore regardé entre le maitre cylindre et la boite à air, et il n'y a rien...
nb: la durite 1 est bouchée par un caoutchou.
est-ce possible que tout cela soit normal, sachant que j'ai un M40B16 et non pas un M40B18 ?
merci d'avance.

[stratos]

ah !
ces "vieux" moteurs sur lesquels on voit tout !!!
ça change mes mécaniques "encapsulées"...

tiens ça me rappelle le magnifique V6 Alfa aux collecteurs chromés....jeté à la poubelle pour un anonyme moteur australien ! (fin du HS )

[nicolas94]

ah !
ces "vieux" moteurs sur lesquels on voit tout !!!
ça change mes mécaniques "encapsulées"...

100% avec toi, mais ça ne m'aide pas beaucoup
a+

[nicolas94]

alors voilà, entre le maitre cylindre et la boite à air, ça donne ça :


et vue de dessus :


j'ai entouré un pas de vis où il n'y a rien ne devrait-il pas y avoir quelque chose de fixé la dessus ?
je précise que le moteur tourne parfaitement.
merci d'avance.
a+

[nicolas94]

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