Comme le dit Werner le ventilateur qui est juste deriere la calandre est le ventilateur de clim, il est electrique et commandé par un thermo-contact qui est sans doute HS. Tu peux le tester en direct avec une batterie 12V pour confirmer. Il n'est pas critique pour le bon fonctionnement du circuit de refroidissement
snackeplisken a écrit :merci pour les reponse le probleme il ne tourne pas du tout bloque quoi ! le moteur alumez depuit 20 mn mais rien et le temoin me dit rouge a fond donc je coupe .
Par contre tu nous as dit que la temperature montait dans le rouge, si cela se produit à l'arrêt et que la température descend ensuite quand tu roules c'est bien le signe d'un visco qui a rendu l'âme
