Ralenti Instable Sur M3 E46

[doc_cupra]

dans quel sens ? look ou moteur ?

le look CSl risque de s'imposer ... et on verra pour le moulin
peut etre une little boite carbone + reprog d'ici peu

mais le plus urgent les vitres teintées !!!!!!

[Phil330i]

cool

[Ben330ci]

le look CSl risque de s'imposer ... et on verra pour le moulin
peut etre une little boite carbone + reprog d'ici peu

mais le plus urgent les vitres teintées !!!!!!

C'est m'sieur lediscret qui va se sentir moins seul après ça

[lediscret012001]

C'est m'sieur lediscret qui va se sentir moins seul après ça

t'inquiete , le discret il a encore quelques cartes dans sa manche
ceci dit belle auto , bravo a toi doc_cupra

[Ben330ci]

t'inquiete , le discret il a encore quelques cartes dans sa manche

C'est pas encore fini ces conneries ?

[chips]

c'est quand elle est froide!!!

[Phil330i]

ça me fait penser que j'ai une petit vibration metallique au démarrage sur la mienne mais c'est pas trop genant, on dirait que ça vient de l'échappement, à chaud j'ai plus rien

[doc_cupra]

c'est quand elle est froide!!!

elle me le fait aussi à chaud

[MTO]

Si le ralenti fluctue, ca peut venir de plusieurs chose et sur une voiture moderne, il faut la passer au DIS, qui repond avec precision sur ce qui ne va pas.
Sur la mienne, c'etait l'actuateur de ralenti, une petite piece, mais ce n'etait pas exactement les memes symptomes, ma puissance venait, se coupait, revenait...70 de reparation apres et mes kick down faisaient de nouveau parler d'eux.

Autrement, un ralenti qui a ce genre de comportement, peut aussi venir du catalyseur endommage (source controle technique). Un cata en forme, doit maintenir l'aiguille vers les 1000 trs, sans oscillation.

Mais difficile dans ton cas d'avoir une vision precise, car tu ne m'as pas repondu par rapport a l'entretien (de quand date l'inspection 2 ou combien de bornes depuis).

[AFCLOLO]

+1 pour la passage au DIS .... cela te coûtera quelques dizaines d'euros mais pourra t'éviter d'endommager des pièces bien plus chéres ...