M3 E36 3.0 - Collecteur échappement Défectueux

[le_gremlins]

sur un 3L, tout du moins, la ligne apres les collecteur est maintenu par une patte.
je pense que ce flexible permet d'encaisser les vibrations moteur sur la ligne.

[Phi13]

Bonsoir,

Je pense que la sorte d'accordéon doit permettre un peu de flexibilité dans le collecteur,
mais pourquoi y en a-t-il un sur le collecteur 4-5-6 et pas sur le 1-2-3.
Ah, si vous souhaitez connaître le tarif BMW, j'ai un devis.

De mon coté, j'ai (enfin) acheté un collecteur d'occasion (250 euros), et je vais le faire monter.
La voiture n'a que très peu tourné depuis un mois.

Y a-t-il des précautions particulières à prendre pour les signaler au garagiste ?

Merci.

[laurent 30000]

Je pense que la sorte d'accordéon doit permettre un peu de flexibilité dans le collecteur

effectivement il doit y avoir une raison, mais y a t-il la même chose sur les collecteurs inox ?

[sava]

C'est une des maladies du S50...le soufflet de collecteur, te prends pas la tête, soude le, sauf si tu veux claquer 1500€ dans un collecteur Inox, et la reprogramation obligatoire qui va avec...en plus soit près à perdre un peu de couple dans la bagarre...si tu remplace le collecteur d'origine...
J'avais le même défaut sur la mienne, je l'ai vendue avant de faire la soudure, mais j'étais partit sur cette solution, la moins chere et la plus logique si tu veux pas que ça te coute un oeuil chez BMW, ou un bras chez Supersprint...et n'oublie pas sur un S50 si tu changes le collecteur, et que tu veux une auto qui tourne rond ---> reprogrammation obligatoire.

[ced#121]

et n'oublie pas sur un S50 si tu changes le collecteur, et que tu veux une auto qui tourne rond ---> reprogrammation obligatoire.

Salut Julien,
Pourquoi dis-tu que la reprog' est obligatoire ?
Et où ça se fait (sérieusement bien sûr) une reprog' sur un S50 ?
@+
Ced

[jg M POWER]

reprog obligatoire je pense pas, a faire pour que tout soit propre oui, j ai collecteur + decata tube afrique + silencieux race le tout en SS, ma voiture tourne bien aucun pb et pas de reprog, je sais que il faut en faire une pour tout bien remettre dans l ordre, mais j attend encore une piece pour ca, enfin j attend une vrai bonne occaz

[Phi13]

C'est une des maladies du S50... et la reprogramation obligatoire qui va avec...en plus soit près à perdre un peu de couple dans la bagarre...si tu remplace le collecteur d'origine...

Salut à tous,

Une re-programmation, peut-être si on change le collecteur par une pièce qui n'est pas d'origine, comme un collecteur inox par exemple, car les diamètres et longueurs de tubes peuvent changer légèrement les caractéristiques.
Par contre, si je remplace le mien par la pièce d'origine BMW, il n'y a pas de raison de refaire la programmation, je pense.
D'autres avis ?

A propos, pour info, voici le devis BMW (en TTC) :
Collecteur 1-2-3 (11 62 1 403 394) 1032,00 €
Collecteur 4-5-6 (11 62 1 403 395) 1420,00 € << celui avec le soufflet
Joints moteur (11 62 1 317 109) 45,57 € les six
Ecrous six pans (11 72 1 437 202) 10,91 € les 24
Joints coté ligne (11 62 1 317 264) 24,16 € les deux

Total : 2723,75 €

On trouve le jeu de collecteur d'occasion bien moins cher et en bon état.

Je connais quelqu'un qui a le collecteur d'origine sur sa M3 de plus de 200.000 Km, et aucun problème.

Voilà. Je fait remplacer le mien par de l'occasion jeudi.

@+

[Phi13]

Salut,

Ça y est, j'ai fais monter mon collecteur acheté d'occasion. La partie flexible est en parfait état.

Joints neufs + 24 Vis neuves + M.O. (4 heures !) = 313 EUR.
Total avec le collecteur d'occasion (250 EUR) = 563 EUR.

Enfin, ça tourne comme avant !
Comme c'est le même que celui d'origine, pas de reprogrammation.

Je vais tacher de faire une photo du vieux collecteur pour la mettre en ligne...

@+

[laurent 30000]

Tu t'en sorts pas trop mal , tu la fais faire par un garagiste de proximité j'imagine

[Phi13]

Tu t'en sorts pas trop mal , tu la fais faire par un garagiste de proximité j'imagine

En effet, un garage dont les mécanos sont des anciens de chez BMW près d'Aix-en-Provence.
Pour l'instant ça va.

@+