E46 325Ix 2001, Ratés D'allumage, Grosse Conso, Voyant Moteur Allu

[Davidouzx12]

Alors là... je ne comprends pas.
La valise KTS m'indiquant un dysfonctionnement direct de la lambda banc 2 sonde 2, je l'ai remplacée presque intégralement, car n'arrivant pas a accéder à la prise, j'ai fait couper les fils et ressouder la nouvelle lambda.
Le défaut persiste!
Du coup, retour case départ.... voyant moteur qui se rallume, a coups etc...
Je désespère.

[IGGY]

Tu es sûr qu'ils l'ont ressoudé les bon fils ensemble ???  

[Davidouzx12]

Lol. Oui. Ça a été fait par un garagiste, qui a bien différencié les fils avant de couper et souder le tout.

[IGGY]

Tu as changé ton débitmètre il y a combien de temps ???

[jules64]

Alors là... je ne comprends pas.
La valise KTS m'indiquant un dysfonctionnement direct de la lambda banc 2 sonde 2, je l'ai remplacée presque intégralement, car n'arrivant pas a accéder à la prise, j'ai fait couper les fils et ressouder la nouvelle lambda.
Le défaut persiste!
Du coup, retour case départ.... voyant moteur qui se rallume, a coups etc...
Je désespère.

 
Comment ça pas accessible la prise ????
Elle se trouve juste sous ton nez lorsque tu enlèves le cache central du moteur. Les sondes après cata se démontent avec une simple clé plate, le plus difficile étant d'arriver à faire passer les câbles au bon endroit, mais tout est hyper accessible. Change de mécano !

[Davidouzx12]

Une fois la voiture sur le pont et vu de dessous, on a vu le cablage des lambda de diag monter au dessus de la.boite, dans le "tunnel". J'ai appelé bmw, le gars n'a pas pu me dire où était le branchement de la prise. Vu de dessus rien de visible non plus, contrairement aux lambdas des collecteurs.
C'est une xi, au gpl, donc assez chargé niveau cablages et pas beaucoup de place pour passer les mains.
Tu peux m'indiquer ce que je dois démontrer et où sont branchées ces lambda de diag ?
Merci

[jules64]

 
En jaune : les connexions des lambdas sur les collecteurs (donc avant catalyseur).
En rouge : les connexions des lambdas après catalyseur.
En orange, de manière très grossière, le passage des câbles des lambdas après catalyseur.
 
Tu enlèves les 2 écrous de 10 sur le cache central de ton moteur et tu verras les connexions qui t’intéressent.

[Davidouzx12]

Débitmètre changé il y a 3 mois environ.

Ah ben je pouvais toujours chercher en dessous! !! Merci jules64!

Les prises son cachées sous la rampe d'injection gpl. Encore du démontage à faire. Lol.

[Le Fanfoué]

Salut,
Exemple du passage des câbles sur une culasse déposée.
Que BMW ne sache pas où passe les câbles...

[IGGY]

J'ai toujours trouvé les fils qui sont reliés à la sonde assez fragiles, la gaine ne rentrant pas jusqu'au fond