Ralenti Instable, Secousses, Problèmes De Voyants

[NicoGTI]

Salut

Je viens de tomber sur ton topic.

Mon M30 non catalysé comme ton M20 de E30 avait le même problème que ce dont tu parles quand je l'ai eu. J'ai moi aussi pensé à l'actuateur de ralenti. Finalement c'était bel et bien une prise d'air.
Est-ce une Motronic ou une L-jetronic ?

D'une manière générale, cherche si tu n'as pas une durit débranchée sous la collecteur d'admission ou au niveau de l'admission. Moteur tournant, tu peux vaporiser du nettoyant frein là où tu suspectes pour voir si le régime bouge.

Pour le démarrage à chaud, comme l'a dit Pat, voir un problème de sonde de température. Tu peux la changer d'office, ça ne coûte pas très cher. Je ne sais pas si sur le M20 tu peux intervertir celle qui commande l'affichage au tableau de bord et celle pour le DME.

Salut Crazy!

C'est une injection L-jetronic.

Je vais voir pour mon actuateur et je vais voir pour la durit.

Par contre qu'est-ce que le DME.

Merci merci pour l'aide apportée!

[crazymac]

gestion électronique moteur.

[delphin]

Salut,
Vérifie si le phénomène est plus sensible après être passé à la pompe par exemple, ça vient peut être du régulateur de pression d'essence (si équipée) c'est pourquoi en roulant à vitesse constante le problème a tendance à s'atténuer..
A+

[NicoGTI]

Bonjour à tous,

J'ai graissé mon actuateur comme convenu et le phénomène s'éstompe même si c'est pas encore ça. C'est déjà bien!
Le ralenti se stabilise plus et les à-coups sont nettement moins prononcés. J'espère seulement que c'est pas psychologique et que ça marche vraiment!

[NicoGTI]

Impeccable! Le ralenti a été stable aujourd'hui. Qui plus est, mon aiguille dépasse le tiers inférieur, mais n'arrive pas au milieu...

[Cédric69]

Salut

pour ton soucis par rapporot a la T° de liquide refroidissement, remplaçe ton thermostat, peut etre que le pauvre a du mal si la voiture a été immobilisé longtps comme tu le pense ...

++

[patgtr91]

as tu changé ta sonde te température ?

a+ pat

[NicoGTI]

Non toujours pas mais c'est pour bientôt!

[NicoGTI]

bonjour à tous.

des nouvelles de ma E30:

elle a fait beaucoup d'autoroute et le ralenti se stabilise davantge. Par contre en ville c'est toujours le yoyo entre les feux rouges..

Les sondes devraient être changés pour la fin de semaine.

Pour la remercier, je lui est offert un autoradio CD ainsi que 4 BBS issues des 318is en lieu et place des enjoliveurs très (trop) classiques.

Elle va bientôt recevoir un soufflet de BV neuf et une boite à outils complète (les outils ont tendance à s'évaporer avec le temps dans ces voitures).

Si mes sondes ne règlent pas le problème, je me pencherai sur le débimètre.

Concernant mes voyants, celui du frein à main refonctionne tout simplement en faisant toucher le fil sur le cuivre dans le soufflet du FAM ! Le liquide de frein reste éteint tout simplement en ayant fait l'appoint et seul mon voyant de plaquettes reste allumé. Pourtant sur celles-ci, il y a encore de la marge...

Maintenant le souci c'est ma moquette qui gonfle!!

Voilà!

Bonne soirée et merci encore pour les conseils prodigués!

++Nicolas