Mon M20b25 Ratatouille

[schumi]

+1 pour un problème d'allumage...
Le gpl est plus sensible aux défauts d'allumage que l'essence.

[Edouard]

Salut,

@NicolasH,
Oui j'ai change la sonde bleu mais cela a ete sans effet.
Ta voiture boite t elle aussi au GPL ?

@schumi
bah oui ! cela ressemble a un pb d'allumage mais tout changé dans ce secteur .
J'ai rescemment reussit a echanger le fil du cylindre n°6 (avec lea bobine d'"identification de cylindre")

Mais bon depuis le debut de mes recherches j'ai quand meme trouvé pas mal de pb, du coup il faudrait peut etre que je recommence a zero.
Bien qu'il y a quand meme le calculateur que je n'ai pas encore changé.
Les echanges que je fais le sont avec des pièces d'occase mais qui fonctionnaient sur mon ancien 2portes. Faudrait vraiment ne pas avoir de veine pour que la piece HS sur mon auto soit egalement tombee en rideau sur le 2porte depuis qu'il est arrete !!

Je suis toujours a la recherche d'un calculo (0261200380) operationnel pour un pret

Pour infos les pb corrigés :
- jeux aux culbuteurs tres insufisants,
- capteur de position papillon mal reglé
- capteur de position papillon qui ne detectait plus la position 'plein gaz'
- defaut de continuite du connecteur de capteur de vitesse (sur le pont)

[Edouard]

Bonsoir,

enfin le probleme est trouvé

c'etait le mélange au GPL qui etait trop pauvre.

Je n'ai pas eu de chance que mes deux equipements GPL soient tous mal reglé pour mon moteur.
Celui d'origine qui pourtant est piloté par la sonde lambda, sans doute HS.
Ainsi que celui de mon coupe (pour lequel tout fonctionnait parfaitement) sans doute mal adapte au moteur du cab !!

Bref c'est grace a un petit vumetre a base de LM3914 branche sur la sonde lambda, que j'ai pu constater et tatonner pour finir par mettre la main sur le pb !

Merci pour avoir donné vos avis.

PS : quel plaisir de rouler avec une auto qui fonctionne bien.... et au GPL

[béhèmiste]

salut
content pour toi