E36 Ne Demarre Pas:-320i E36-m50 Tu

[3201996B]

sur cette photo d'un autre topic sur ce forum, on voit les 3relais
le DME est censé etre le 3
et bien moi jen'ai que 1 et 2, pas de 3eme relais, pas de connection inferieure non plus
donc comme sid'origine que 2 relais à cet endroit
???

[manuz1]

salut,

ben alors tu as un pb sur ta voiture

Peux tu faire des photos du compartiement moteur qu'on puisse vérifié que tu as bien le bon moteur ?

Que la pompe ne tourne pas à chaque fois cela peut venir du relais, il est préférable de changer le relais à 10 euros d'abords au lieu de la pompe 150 euros.

Bizarre que tu es une seul durite sur ton reservoir peut etre le montage avant 95 avec le retour dans l'autre partie du reservoir.
a+

[3201996B]

salut,

ben alors tu as un pb sur ta voiture

Peux tu faire des photos du compartiement moteur qu'on puisse vérifié que tu as bien le bon moteur ?

Que la pompe ne tourne pas à chaque fois cela peut venir du relais, il est préférable de changer le relais à 10 euros d'abords au lieu de la pompe 150 euros.

Bizarre que tu es une seul durite sur ton reservoir peut etre le montage avant 95 avec le retour dans l'autre partie du reservoir.
a+

bonjour
photos prises, j'envoie comment ?
clair que demain matin de suite chez bmw pour les 2 relais
mais bon elle a 14ans 228K peut etre bon de changer pompe aussi... j'espere que demarreur pas nase aussi avec ces essais en decembre et maintenant

[3201996B]

voici

[Mike]

Effectivement il te manque un relais... Pourtant ton auto a bien fonctionné comme ça avant non ? il n'est pas tombé comme par magie...
Sinon tu n'as pas repondu à ma question : de quel coté tu essaies de demonter ta pompe, coté conducteur, ou coté passager (coté trappe à essence) ?
C'est important, faut etre coté passager, parce que coté conducteur, tu peux aussi demonter, mais c'est pas bon.

[3201996B]

coté passager

et oui tjs fonctionné ainsi et il n'y a plas d'emplacement pour 3 relais à cet endroit, que 2

je vais les changer de toute façon

[3201996B]

ok relais changé (un 5 broches et ai testé sur les 2 seuls emplacements existants pour être sûr)
j'entends la pompe à chaque mise de contact (avant enclenchement du demarreur)
donc on pourrait dire que c'etat le relais qui est vieux et le pompe encore bonne ?
voit demarre tjs pas, donc je vais changer le capteur pmh (villebrequin)...

[3201996B]

ok...
aac remplacé
je viens de faire le pmh
tjs pas de demarrage ; donc pompe je pense (relais changé)
d'ailleurs j'ai tjs entendu le bruit de pompe jusque semaine passée
et là rien ou 1 x sur 10 ?

'she's dead'

[3201996B]

voila elle demarre (en fait mieux qu'avant, vu que nouveau capteur de villebrequin)
mais moteur noyé donc malgré nouveau capteur pmh, avec moteur noyé, fallait bien doser accelerateur
et un petit coup de batterie d'un pote mécano

demarre nickel maintenant et la pompe fonctionne parfaitement
la pompe on l'entend en fait si je comprends bien quand la pression d'essence dans tout le circuit est pas
optimum,
si la pression est bonne on ne l'entend donc pas systematiquement à la mise de contact
il me dit aussi que j'aurais sans doute eu d'autre symptomes si pompe morte (comme fonctionnement du moteur, ralenti, puissance etc)
qu'en pensez vous ?
lui aussi conseille cependant de pas tjs etre limite reservoir mais de tjs avoir un bon niveau d'essence, et essence de qualité
et de temps en temps un traintement essence injecteurs Wynns (additif)

je vais ramener pompe neuve chez bmw, çà me paiera pneus avant

merci encore pour conseils et recherches prioritaire. (capteur villebrequin)