Sauvez Mon E36, Svp!

[thibault]

bonjour
il ne faut pas la desseré ta vis du galet
tu forces dessus doucement pour comprimer le tendeur comme expliqué par ATK(comme si tu voulais visser )et tu fais sauter ta courroie tu relache doucement et normalement voila
debranche bien ta batterie et enleve les fil sur l alternateur

[ATK]

Normalement tu dois la serrer, ça va comprimer ton tendeur

[Euskal6enlinea]

Alors pour commencer, un grand merci à vous, j'ai enfin réussi à déposer ce maudit alternateur!!
 
Maintenant une fois déposé, par curiosité, j'ai retiré les charbons, pour contrôler leur état, et là...(la photo se passe de commentaires non??)
 

 

 

 
Pensez vous qu'il soit judicieux de ne changer que les charbons? ou selon vous l'alternateur doit il être remplacé purement et simplement??

[charlie-AMK]

Salut,
J'arrive un peu après tout le monde mais je ne vois pas l’intérêt de changer l'alternateur complet surtout pour un jeu de charbons à 5 euros... comme précisé plus haut dans le sujet, c'est dans bien des cas le premier facteur de panne sur un alternateur.
Euskal : si ton alternateur ne grogne pas, il est encore bon pour le service. Changer pour un neuf pour si peu revient à changer ses étriers de freins pour des plaquettes usées.
Si tu commandes ça aujourd'hui, avec un peu de chance tu auras ça jeudi ou vendredi, et tu profites de ton cabriolet le week end prochain.

[Euskal6enlinea]

Salut,
J'arrive un peu après tout le monde mais je ne vois pas l’intérêt de changer l'alternateur complet surtout pour un jeu de charbons à 5 euros... comme précisé plus haut dans le sujet, c'est dans bien des cas le premier facteur de panne sur un alternateur.
Euskal : si ton alternateur ne grogne pas, il est encore bon pour le service. Changer pour un neuf pour si peu revient à changer ses étriers de freins pour des plaquettes usées.
Si tu commandes ça aujourd'hui, avec un peu de chance tu auras ça jeudi ou vendredi, et tu profites de ton cabriolet le week end prochain.

 
Sur vos conseils, j'ai donc entrepris la dépose des charbons, mais là...rebelote ou si j'ose dire re-galère. Impossible de dessouder ces maudits charbons!!
 Avez vous une astuces?? un conseil??
 
et là on aperçoit mes tentatives de dessouder ces charbons de.... ...!!!!
 

 
bref un carnage....
 
Je ne vois pas comment les retirer

[kawaH2]

faut changer le bloc complet

[Euskal6enlinea]

faut changer le bloc complet

 
Je veux bien, mais sur les sites type Osc... et Mister.... ils ne vendent pas la pièce, juste les charbons

[kawaH2]

BM ou un électricien auto

[stefi]

la pièce complète est le régulateur.
d'après la photo tu a un valéo donc fait attention au modèle!

[SAYAH]

Sympa la galère!

Tiens nous au jus de l'endroit ou tu as trouver le régulateur et bon courage!