Bouchon De Vidange Ou Pas De Vis Carter Foiré.

[Jul205rallye]

J'ai acheté ma voiture, et quand est venu la première vidange, c'était serré comme un sagoin
 
La vis a pété. Comme le corps est creux, l'huile s'est quand même écoulé !
 
J'ai ensuite dégagé le morceau doucement en jouant avec un tournevis.
 
 
Je crains que depuis, le pas de vis coté carter est foiré. Je change le bouchon à chaque vidange du coup. Et si je serre de trop on dirait que le bouchon a un point dur et tourne quand même ensuite depuis que j'ai la voiture, je serre donc très modérément, je surveile que le joint s'écrase et arrête le serrage rapidement. Je fais le niveau de temps en temps. Je pense devoir changer le carter d'huile un jour ou l'autre et ça, je suis pas chaud du tout

[tuomas]

Il faut le faire faire. Il faut soulever le moteur, c'est un vrai merdier pour des gens peu expérimentés et sans outils adéquats.
 
Je suis en train de faire cette opération pour changer le joint de carter de la 330 (tiens donc encore un joint qui pisse sur cette auto), le devis est à 300€. Donc toi tu devrais y rajouter le prix du carter...

[Jul205rallye]

Je ne suis pas chaud, mais s'il le faut je le ferai !
 
J'ai déjà regardé en dessous, quelques écrous pas faciles, mais faire lever / descendre un moteur, même pas peur pourquoi pas en profiter pour changer les supports de celui ci.
 
Je ne suis pas mécano, mais j'ai déjà réalisé des opérations relativement "sensibles" sur la 205
 

 

[thamomo007]

Mais il manque des cylindres ?

[sebalex]

Pour moi quand t'en es à faire ça sur un moteur y'a pas grand chose que tu ne puisses faire Mais pour soulever le moteur, vu le prix de certaines chèvres et le nombre d'autos à bricoler dans la famille ça se regarde...
 
Seb

[werner525iT]

Vous pensez vraiment qu'ils ont mis une tête creuse pour que la vis casse avant le filetage?
J'en doute, il y a sûrement une autre raison, peut être économique. 
En plus, ces têtes qui nécessitent des clef Allen vieillissent mal et il est souvent conseillé (même sur ce forum) de les remplacer par des boulons traditionnels, sous peine de ne plus pouvoir les dévisser, comme pour vidanger la boite de vitesses par exemple. En tous cas je les préfère.
Mais si ça vous a permis de limiter les dégâts, temps mieux!

 
Bonjour!
 
Comme on peut constater sur la photo, il n'y a pas de clef Allen pour deviser le bouchon de vidange moteur et je pense ca aussi c'est fait pour éviter au bricoleur de dimanche de se lancer dans des aventures trop téchnique!
 
En plus, la vis n'est pas uniquement creuse, elle est aussi "affaiblie" just en desous de la tete; trop de coincidence pour just faire un peu d'économie à mon avis!
 
Comme illustration encore une fois la photo:
 
http://www.realoem.com/bmw/photos/11131273093

[SYLVAINCHOLO]

Merci je n'avais pas vu la photo     .
Je comprends mieux le principe en effet.