Z4 M54 2.5I Ne Demarre Plus

[St0uF]

re, Oui tous les capteurs PMH ACC sont neufs, bougies et bobines également. Le faisceau, je ne sais pas je vais démonter demain et le tester fil par fil .. je suis à 50% d’éthanol aujourd’hui(hui dans le réservoir, car j'ai eu premier calage, j'ai remis du 98 pour faire le plein.

[yogui59]

ou remettre 40 litres de SP dedans ...

Ca ne changera rien au problème d'allumage.

[yogui59]

re, Oui tous les capteurs PMH ACC sont neufs, bougies et bobines également. Le faisceau, je ne sais pas je vais démonter demain et le tester fil par fil .. je suis à 50% d’éthanol aujourd’hui(hui dans le réservoir, car j'ai eu premier calage, j'ai remis du 98 pour faire le plein.

 
On trouve des procédures sur le net pour tester les faisceaux de capteurs.
Cherche un peu tu va trouver ca facilement.
S'il n'y a pas ça ici, tu trouveras chez Darkgyver.

[St0uF]

ok merci, je regarde à ça.

[bimeur]

et sinon passer la caisse a la valise diag, des fois que.....

[St0uF]

Bonjour Bimeur,
Comme déjà dit, aucun défaut avec ISTA-D et ICOM

[frouleau]

Franchement soit ta méthode de lecture de diag n'est pas bonne, soit ton ECU est HS, soit tu as un pb de faisceau électrique.
Je m'explique, si l'ECU ne commande pas l'allumage, il met forcément un défaut. Donc si ta méthode de lecture de diag est bonne, c'est que l'ECU commande l'allumage. Du coup comme tu n'as pas d'étincelle et au moins que toutes tes bobines soient HS (peu probable) tu as un pb électrique ou bien ton ECU est mort !


De plus comme ton pb semble aléatoire, je m'orienterais vers un pb électrique. Vérifie bien le faisceau, les masses etc.

[yogui59]

Pas forcément Frédérik, si le capteur PMH n’envoie pas d'info, l'ecu ne sait pas que le moteur tourne et donc n’envoie pas d'allumage.
Pour lui rien d'anormal, donc pas de défaut.

[frouleau]

Tu as un autre capteur sur le vilo. Donc l'ECU détecte une remonté d'information incohérente. Ou alors il faut que les 2 soient HS !

[yogui59]

un autre capteur?
 
Le capteur PMH est le seul capteur sur le vilebrequin.
Sur M54 il prend son info sur une couronne positionnée en arrière du vilo. il se trouve coté boite.