Mélangez Du Liquide De Refroidissement

[hibou2000]

Allez allez, on ne s'énerve pas !

Sinon des news de ton point rouge au compteur ?

je suis calme,tout va bien  
ah!tu parle de la 323CI?ben au news le compteur ne correspond pas a la voiture en réalité elle 276000km,j'aurai du ment douté vu qu'elle a aucun suivit ,je sens qu'elle va finir en cube

[nono14]

par principe on ne mélange pas des fluides de couleur différente, mais pour le ldr c'est vrai que c'est un sacré b0rdel.
 
si tu as un doute tu peux ajouter de l'eau distillé, ça au moins ça ne risque rien. à ceci près que la capacité antigel sera (très légèrement) réduite.

 
ça me rappele le gas du comptoir des pièces détachées chez bmw caen, ça le choquait pas de ramener deux bidons de ldr, un bleu et un rose.

[vfr]

Ca serait pas le premier à n'avoir aucune idée de ce qu'est la corrosion galvanique 
 
http://www.cdcorrosion.com/mode_corrosion/corrosion_galvanique.htm

[kawaH2]

Ca serait pas le premier à n'avoir aucune idée de ce qu'est la corrosion galvanique 

ni ce qu'est un bescherelle

[demontvert]

Bonjour,de mémoire certain liquide de type D ne sont pas compatible avec d'autre.
Voila,quelques explication sans parler de marque.
 
http://www.elf.com/fr/conseils/conseils-liquide-refroidissement/conseils-types-liquide-refroidissement.html
 
En tous les cas en cas de gros manque mieux vaut un liquide quelconque que rien,si c'est pour ajuster mini maxi mieux vaut mettre le bon produit pas d'urgence,mais il est vrai que rien ne se passera dans les semaines et mois a venir en général.
A une époque nous avions des problèmes de radiateurs sur nos camion RVI justement a cause du liquide de refroidissement non miscible de type D d'origine nous faisions l'appoint avec du plus économique,les radiateurs se bouchaient tous simplement au bout de quelques mois,économie 0

[vfr]

Bonjour,de mémoire certain liquide de type D ne sont pas compatible avec d'autre.
0

 
Perd pas ton temps à essayer de le lui faire comprendre

[patgtr91]

Perd pas ton temps à essayer de le lui faire comprendre

 
depuis que j'ai vu la rouille arriver sur un de mes circuits , je fais gaffe maintenant ,   dans les garages  , tu entends " ils utilisent le vert chez reno maintenant " , ça doit suffire je pense  ....
sans jeter de cailloux , si c'est comme pour l'huile , un petit voyage payé pour X  litres vendus , ça fait poser des questions .

[demontvert]

depuis que j'ai vu la rouille arriver sur un de mes circuits , je fais gaffe maintenant ,   dans les garages  , tu entends " ils utilisent le vert chez reno maintenant " , ça doit suffire je pense  ....
sans jeter de cailloux , si c'est comme pour l'huile , un petit voyage payé pour X  litres vendus , ça fait poser des questions .

Bonjour,oui je crois que le type D chez Renault n'est plus d’actualité, en tous les cas si ont vidange et rince le circuit avec le type D ont peu remettre un autre type.