[E46] 4 Codes Erreurs Sur Ma 330Ci

[Daggy]

Je le fais avec un boitier acheté sur eBay. Je vais me prendre mieux je pense.
Concernant ma consommation, je suis à 8.6l/100 sur autoroute et 12.5l/100 en ville

[AbuShemsy]

Je pense que c'est une conso normale. Avec ma 325ci, avec une prise d'air augmentant ma conso, j'étais à 9,5L sur autoroute.

J'ai un boîtier classique à 30€. Mais il me sort les codes habituels (p0171 par exemple).

[Daggy]

Tu me conseilles quoi pour diag ma BMW?

[AbuShemsy]

J'ai ça : https://www.amazon.fr/dp/B0751CTTD3/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_HcX.AbV1HDA02

On m'a conseillé ça ici :

https://www.amazon.fr/dp/B071LLSV6K/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_CdX.Ab7YNSET0

Perso, je commence seulement. Jusqu'à il y a 2 mois, je n'avais jamais touché un véhicule plus vieux que 1993.

[Daggy]

Ça c'est du générique toute marque
Je pensais que ça ne marchait pas sur BMW
J'ai entendu parler de BMW scanner ou un truc du genre

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F182372450014

[AbuShemsy]

Si tu cherches plus poussé, il y a INPA :https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F322573151815

[Daggy]

D'accord, je vais prendre celui là alors. Merci !

[Adrien-24]

En fait je pense que c'est pas mal d'avoir les deux, c'est mon cas :
 
L'ELM327 + Appli Smartphone, permet de faire un diag rapide, effacer les codes erreurs de 2 minutes, on le laisse dans la voiture et on peut diag en déplacement, et faire du monitoring en roulant.
 
Fonctionne parfaitement sur M54b30.
 
Inpa pour faire un diag plus poussé, effacer les diverses adaptations; plus encombrant car il faut un PC portable.


Pour ton souci, comme dit plus haut commence par changer le filtre à essence, puis une dépose/nettoyage (bain aux ultrasons) des injecteurs devrait faire du bien.

C'est ce qu'il ressort en recherchant "fuel trim bank 1 control limit" sur Google.

Les injecteurs encrassés limitent le débit d'essence et le calculateur n'arrive plus à enrichir suffisamment.

[Daggy]

Super, merci, je le commande demain sur Oscaro
Pour changer ce filtre, c'est galère à faire sur ce modèle ou facilement accessible ?
Pour savoir si je peux faire ça en 2/2 dans mon parking souterrain

[Adrien-24]

Oui et non :
 
https://www.youtube.com/watch?v=QNV7TBmFjDs
 
Il te faut un cric et une chandelle minimum, une douille de 10 et un tournevis.
 
Prévoir aussi des colliers (8-12mm) de serrage neuf, sinon tu risques finir la voiture bloquée si ceux présents sont trop rouillés et cassent au démontage/remontage.
 

Pense à faire chuter la pression d'essence dans le circuit en dévissant la vis cerclée en bleu sur la rampe d'injection, mettre un chiffon car ca risque bien gicler :
 

 
Un jet d'essence de 3.5 bar dans la tronche, les yeux et une oreille ca m'est arrivé sur une 328i e46 car je n'avais pas pris cette précaution, je peux assurer que ça fait mal !