Ca Avance Pas Fort Une 320i E36 ...

[aleynos]

tu tourne pas sur 5 patte par hazard voir 4 ?

comme je l ai dit plus haut ma 316i e36 de 1993 je pointer a 210 coupure de 5 eme et presque n importe ou , alors qu ell avez 240000km

donc une 320i meme avec du vent elle doit prendre 200 les doigt dans le nez

et meme avec un embrayage HS j ai pris 250kmh ( coupure bridage) avec ma 850i

[superpooky]

ma 2002tii te met à l'amende...pourtant j'ai 20 ch de moins... ...décalaminer, il faut décalaminer...

[Thomas Olivaux]

Un test rapide, pas cher, et qui t'en dira pas mal sur l'état de santé de ton moulin : vérifie tes compressions. Si jamais elles sont toutes à peu prêt identiques, c bon signe. Tu peux éventuellement passer au banc de puissance.

++

[superpooky]

à condition de changer d'abord filtre à air, à essence, bougies etc...impensable de juger sans s'être assuré du bon état de toutes ces ptites choses qui font le maximum...

[glamdring]

Salut a tous

A titre d'informations, j'avais un probleme similaire, et en fait c'etait le catalyseur qui faisait la tete !

D'ou une sensation de perte de puissance malgré la bonne santé mecanique de la voiture...

[Invité]

sur ma 320 j'ai un petit temps de reaction quand je reaccelere , normal ?

a 200 kms/h je suis precisement a 6000 trs/m photo a l'appui.

Par contre c'est vrai que pour 150 cv ça arrache vraiment pas le bitume. je suis pressé de monter le 2.5l pour voir la difference.

Mon vehicule est un vehicule francais de janvier 92 et affiche 160.000 kms comment voir si il est catalysé ? pour voir si celui ci ne fait pas defaut ?

[castor.killer]

dans l'ordre:

nan c'est pas normal

tu devrais etre a plus que 200 a 6000 trs min d'apres mon calcul d'hier soir

*pas de reponse*

c'est catalyse depuis quelques annees, en 92!

[lorenz]

etait tu avec le gpl car avec celui ci les performances sont moins bonne car la puissance baisse de 10 pourcents au moins

[cefoube]

si a 4000 trs t'es a 140, a 4500 t'es a 157 et a 6000 trs t'es a 210 donc tu choppes la Vmax normalement sans probleme a moins de 6200 trs/min !!

donc si tu plafonnes a 200 km/h, c'est que tu montes meme pas a 6000 trs...... c'est bizarre quand meme!

Pas d'accord, comme indiqué sur un autre post, je suis a 6000tr/min a 200 et juste avant la zone rouge a 210 (6300 ?)... Et ca doit rupter juste après 230 il me semble

[Sixel]

Petite question,

Sur n'importe quelle rapport tu ruptes sans problème ?
Est ce que quand tu appuies sur l'accélerateur d'un coup sec, tu as la pêche de suite ou un temps de réaction ?
Tes bougies c'est quoi l'état ?
Les fils à bougies quelle état ?

@++

C'est pas le fait de pas dépasser 200 qui me dérange, mais le fait que ça veut dire qu'elle manque de pêche


Alors :

Elle a du mal à monter au rupteur (d'ailleurs ça régule, j'ai pas trouvé de rupteur)
J'ai essayé à l'essence comme au gpl, mais le GPL est vraiment trés mou dans les tours ! ça s'arrête presque de grimper vers 5000 trs, surtout en seconde !

L'état des bougies je sais pas, j'ai pas démonté, l'état des cables non plu

Sinon, pour enlever le cache, et ne serait-ce qu'ouvrir le bouchon de remplissage d'huile là dessus, c'est la merde, l'installation GPL est envahissante et le bouchon mal placé



Sinon, je viens de regarder, la vidange a été faite y a un peu moins de 10 000kms
Les anciens proprio la faisaient , d'aprés le carnet, entre 14 000 et 19 000kms
Ca me parait beaucoup !
En moyenne tous les 17 000kms !