Vidange Boite

[attticcus]

Salut,

Oui, tu peux mettre de l'ATF Dexron II dans ta boîte.

A+

merci!

[Stephane39]

Dans la RTA (E34 520i; 525i M20 et M50; 524Td) , ils donnent :

Boite ZF : SAE 80 pour engrenages hypoïdes normes MIL-L-2105 ou API-GL4 ou huile minérale HD monograde SAE 20/30/40 normes API-SE ou SF
Equipé de climatiseur : ATF DEXRON

Boite GETRAG : SAE 80 pour engrenages hypoïdes normes MIL-L-2105 ou API-GL4 ou huile minérale HD monograde SAE 20/30/40 normes API-SE ou SF
520i-525i équipés de climatiseurs et 524Td : ATF DEXRON

Boite Automatique : ATF DEXRON

Je ne sais pas qu'elle huile je mets, car je la prends chez BMW, et il la donne dans un bidon anonyme (huile stocké en fut).

@+

[attticcus]

ma voiture est une 524 td avec la clim!

je pense qu'elle a la boite getrag mais comment en etre sur?

[Stephane39]

Si c'est une ZF, vu que tu as la clim, il te faut de l'ATF DEXRON, si c'est une GETRAG, il te faut de l'ATF DEXRON, je pense que si tu avais une boite auto, tu serais au courant, mais il te faudrait quand même de l'ATF DEXRON.

@+

[Voltijman]

Salut,
bon bah ca y est l'erreur a été réparer par le garage. et en effet avec l'ATF DEXRON c le jour et la nuit ma boite.. les vitesses passent comme dans du beurre.... bon j'espere que les 1500km fait avec la mauvaise huile n'auront pas trop abimer la boite.
@+ Nico

[attticcus]

Salut,
bon bah ca y est l'erreur a été réparer par le garage. et en effet avec l'ATF DEXRON c le jour et la nuit ma boite.. les vitesses passent comme dans du beurre.... bon j'espere que les 1500km fait avec la mauvaise huile n'auront pas trop abimer la boite.
@+ Nico

idem!!

[lepat007]

En effet, j'ai une 524td e34 et je viens de changer l'huile de pont et boite, mais depuis j'ai l'impression que ma boite est plus dure a passer les vitesses, avant pas et j'ai mis une huile de marque norauto pour pont et boite que je regrette, vous dites bien de mettre de l' atf dextron 2 dans la boîte mais le pont aussi allors ????

[marc325ix]

En effet, j'ai une 524td e34 et je viens de changer l'huile de pont et boite, mais depuis j'ai l'impression que ma boite est plus dure a passer les vitesses, avant pas et j'ai mis une huile de marque norauto pour pont et boite que je regrette, vous dites bien de mettre de l' atf dextron 2 dans la boîte mais le pont aussi allors ????

surtout pas de la dextron dans le pont, il faut mettre de la 80w90 hypoide ou Extrème pression

Pour ceux qui ont mis de la 75w80 dans une boite prévue pour de la DX II : pas de soucis, cela n'habime pas la boite, les vitesses sont juste plus dures, c'est tout.

A+ Marc

[Voltijman]

Pour ceux qui ont mis de la 75w80 dans une boite prévue pour de la DX II : pas de soucis, cela n'habime pas la boite, les vitesses sont juste plus dures, c'est tout.

A+ Marc

Merci de cette precision ca me rassure !
Nico

[Zorro]

Je ne sais pas qu'elle huile je mets, car je la prends chez BMW, et il la donne dans un bidon anonyme (huile stocké en fut).

salut
pas dur: la dextron (II ou III) est rouge et très fluide. l'hypoïde a une odeur très particulière (elle pue quoi!).
qui peut le plus peut le moins, donc dès que le constructeur donne le choix entre l'hypoïde et l'atf, il faut privilégier cette dernière.