Moi je pense que l'intervalle de 400 Mkms est justifié.
Par contre la longévité de la chaîne dépend surtout de plusieurs facteurs comme:
- Huile employée (Viscosité préconisée, vidange régulière)
- Changement des tendeurs de la chaîne
Aussi Réglage correct régime moteur & ralenti et montée en tours progressive.
J'en connais beaucoup qui tiennent les 440 M Kms, même sur d'autres marques que BMW.
Ma 325 Demarre Plus
- gds75
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Re: Ma 325 Demarre Plus
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wiggys92
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Re: Ma 325 Demarre Plus
Bah oui clairement, c'est le bruit qui commence à indiquer une usure de la chaine et entre le début du bruit et la casse de la chaine il se passe du temps...et le bruit s'amplifie
Un tendeur à 200 000 si on veut se donner bonne conscience...et encore
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- check56
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Re: Ma 325 Demarre Plus
Oui ba moi c'etait de la prevention et voila dans mes dents bref le moteur que j'avais trouvé a ete vendu donc je dois faire reparer le miens , j'ai un arbre a came a changer, il doit voir quel soupapes de tordu pas trop cher ca encore la chaine principale et une pochette de joint complete avec joint de culasse joint de queue de soupape entre autre, au moins niveau moteur je serais tranquil. Rien que la pochette 300€, 17€ la soupape, l'arbre a came ca va etre a la casse.
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Re: Ma 325 Demarre Plus
moi non plus je ne pense pas qu'on fasse la chaine "preventivement" ça n'a rien à voir avec les courroies qui petent sans prevenir
d'ailleurs le mécano en question a l'air d'en être à sa 1ere experience
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